Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Подвиг экипажа подводной лодки «Л-20» Северного флота, который произошёл 3 сентября 1943 года

Подвиг экипажа подводной лодки «Л-20» Северного флота, который произошёл 3 сентября 1943 года. Утром этого дня в районе мыса Нордкин был обнаружен вражеский транспорт в охранении сторожевого корабля. После трёхторпедного залпа на лодке слышали взрыв одной из торпед, но результат атаки выяснить не удалось, так как вражеский сторожевик обнаружил лодку и начал её преследовать. В 10 часов 50 минут при очередном взрыве из кингстона цистерны быстрого погружения была вырвана уплотнительная резина. «Л-20» стала опускаться и на глубине 60 метров ударилась обтекателем гидроакустической станции о кекур — выступающую со дна моря гранитную скалу. После этого субмарина начала терять управляемость.  Моряки были вынуждены одновременно уходить от преследования врага и вести борьбу за живучесть. С большим трудом экипаж под командованием Таммана вывел лодку на глубину 115 метров, где она легла на грунт с небольшим дифферентом на корму.  После ухода противника лодка, пусть и с двумя затопленными отсека

Подвиг экипажа подводной лодки «Л-20» Северного флота, который произошёл 3 сентября 1943 года.

Утром этого дня в районе мыса Нордкин был обнаружен вражеский транспорт в охранении сторожевого корабля. После трёхторпедного залпа на лодке слышали взрыв одной из торпед, но результат атаки выяснить не удалось, так как вражеский сторожевик обнаружил лодку и начал её преследовать.

В 10 часов 50 минут при очередном взрыве из кингстона цистерны быстрого погружения была вырвана уплотнительная резина. «Л-20» стала опускаться и на глубине 60 метров ударилась обтекателем гидроакустической станции о кекур — выступающую со дна моря гранитную скалу. После этого субмарина начала терять управляемость. 

Моряки были вынуждены одновременно уходить от преследования врага и вести борьбу за живучесть. С большим трудом экипаж под командованием Таммана вывел лодку на глубину 115 метров, где она легла на грунт с небольшим дифферентом на корму. 

После ухода противника лодка, пусть и с двумя затопленными отсеками, смогла всплыть. На ходу, исправляя повреждения и пополняя запасы воздуха, «Л-20» уходила от вражеских берегов. 5 сентября она возвратилась на базу. 

12 моряков из носовых отсеков, старший инженер-механик и командир лодки были награждены орденами Красного Знамени, ученика рулевого Александра Егорова посмертно наградили орденом Отечественной войны 1 степени.