Топ проблем, которые выявляют на диагностических станциях, остается без изменений.
В августе 2025 года отметку об успешном прохождении техосмотра не получили 13,7% транспортных средств (21 921), сообщили в УП "Белтехосмотр".
В 2024-м это значение было значительно выше.
За последний летний месяц было выдано 146 626 разрешений на допуск ТС к участию в дорожном движении.
Услугой по получению "дозвола" в электронной форме с помощью портала "Е-Паслуга" воспользовались 2086 автовладельцев. Почти 215 новых авто 2024–2025 годов выпуска получили отметку, не заезжая на диагностическую станцию.
Также, по информации организации, в августе 2025-го был выдан 441 международный сертификат технического осмотра.
"Из общего количества транспортных средств, представленных в августе на государственный технический осмотр, 13,7% имели различного характера несоответствия установленным требованиям (32 166 несоответствий)", – рассказали в "Белтехосмотре".
Отметим, что за 10 месяцев 2024-го каждый пятый автомобиль (около 260 тыс., то есть почти 20%) был признан не соответствующим установленным требованиям.
Также в "Белтехосмотре" рассказали, какие неисправности чаще всего выявляют при проверке. Первое место уже который год подряд занимают неполадки тормозной системы. Это обнаруживают едва ли не в половине случаев.
На втором месте – неисправность внешних световых приборов. Почти в 7% случаев авто заворачивают для починки из-за проблем с двигателем.
Сколько авто в Беларуси ездит без техосмотра
В Беларуси зарегистрировано более 4,3 млн транспортных средств различных категорий (легковые и грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, мотоциклы), писала Tochka.by.
Между тем за 2024 год было выдано всего немногим более 1,5 млн "дозволов" на допуск ТС к участию в дорожном движении.
Получается, две трети белорусских водителей ездят по дорогам в автомобилях, которые не соответствуют установленным требованиям, касающимся технического состояния машин.
"Вышеуказанные сведения свидетельствуют о сохраняющихся негативных тенденциях в игнорировании автовладельцами обязанности по прохождению государственного технического осмотра в виде регулярного контроля текущего технического состояния эксплуатируемых ими транспортных средств и, как следствие, обеспечении безопасности дорожного движения всех его участников", – было сказано в сообщении УП "Белтехосмотр".
Число в две трети может быть условным. Не стоит забывать, что достаточно большое количество зарегистрированных машин уже могут быть признаны автохламом и не ездить по дорогам. С другой стороны, такой факт способен послужить поводом для ужесточения соответствующих мер.