Если сегодня мы видим на дорогах мощные Audi S и RS, стоит помнить: их история началась с одной модели — Audi S2. Этот автомобиль стал первым в спортивной линейке Audi, открыв новую страницу для марки с четырьмя кольцами.
Истоки: как родилась идея Audi S2
В конце 1980-х Audi уже громко заявила о себе в автоспорте благодаря легендарному Audi Quattro, который покорил чемпионаты мира по ралли. Но инженеры хотели перенести этот гоночный опыт на дороги общего пользования.
Так в 1990 году появился Audi S2 — спортивная версия купе Audi 80, получившая технологии с раллийных трасс, включая полный привод quattro и мощные турбированные моторы.
Первое поколение Audi S2 (1990–1995): купе с характером раллийного болида
Двигатель и динамика
- Под капотом стоял легендарный 5-цилиндровый турбированный двигатель 2.2 20V, развивающий 220 л.с. и 309 Нм крутящего момента.
- В 1993 году мощность увеличили до 230 л.с..
- Разгон до 100 км/ч занимал 5,9 секунды — впечатляющий результат для начала 90-х.
- Максимальная скорость — 246 км/ч.
Этот мотор был прямым наследником двигателей, использовавшихся в раллийных Audi Sport Quattro, а его фирменный пятицилиндровый рык стал легендой.
Полный привод quattro
Audi S2 получила фирменную систему quattro с центральным дифференциалом Torsen. Это обеспечивало потрясающую устойчивость и сцепление на любых покрытиях, делая S2 одним из лучших спортивных купе своего времени.
Интерьер: комфорт и спорт в одном флаконе
- Салон отделан кожей и алькантарой с фирменной красной прострочкой.
- Установлены спортивные кресла Recaro с отличной боковой поддержкой.
- Панель приборов получила дополнительные датчики: давление турбины, температуру масла и вольтметр.
- Присутствовали опции вроде кондиционера, электропакета и премиальной аудиосистемы Bose.
Развитие модели: Audi S2 Avant и S2 Sedan
Интересно, что S2 не ограничилась купе:
- В 1993 году появился S2 Avant (универсал), ставший прямым предшественником легендарного RS2 Avant.
- В 1994-м вышла редкая версия S2 Sedan — всего около 300 экземпляров, что делает её сегодня коллекционной редкостью.
Все версии сохранили мощный мотор и полный привод, сочетая спортивный характер с практичностью.
Технологии и интересные факты
- Audi S2 была первой моделью Audi с шильдиком S, положив начало всей спортивной линейке — от S3 до S8.
- Многие элементы подвески и тормозов были позаимствованы у гоночных моделей Audi, включая дисковые тормоза большего диаметра.
- Модель участвовала в любительских гонках и зарекомендовала себя как надёжный и быстрый автомобиль.
- Универсал S2 Avant вдохновил Audi и Porsche на создание легендарного RS2 Avant с мотором 315 л.с.
Конец эпохи: 1995 год
В 1995 году производство S2 завершилось. Его место заняли S4 и S6 первого поколения (на базе Audi 100 C4). Но именно S2 стал родоначальником всех спортивных Audi с литерой S.
Итог: наследие Audi S2
Audi S2 был не просто спортивным купе. Это был автомобиль, который объединил раллийные технологии, мощный турбомотор, полный привод и немецкий комфорт. Он стал началом целой эпохи для Audi, открыв путь моделям S, RS и даже суперкару R8.
Сегодня S2 — коллекционная классика. Его пятицилиндровый двигатель, фирменный звук и драйверский характер делают его желанным для ценителей истории Audi по всему миру.