Когда речь заходит о спортивных моделях Audi, многие вспоминают легендарные RS или S-серии. Но есть один компактный герой, который заслуживает отдельного внимания — Audi S1. Этот маленький горячий хэтчбек стал символом того, что размер не определяет характер. Мощность, полный привод и фирменная инженерия Audi превратили S1 в настоящий суперкар в миниатюре.
Начало истории: легенда ралли и вдохновение для S1
История S1 уходит корнями в золотую эпоху ралли 1980-х годов, когда Audi представила Sport Quattro S1 для легендарной группы B.
- Sport Quattro S1 оснащался 2.1-литровым турбированным двигателем мощностью до 600 л.с. и полным приводом quattro.
- Он прославился как один из самых быстрых и технологичных раллийных автомобилей своего времени, установив рекорды, в том числе на знаменитом подъёме Pikes Peak.
Эта легенда стала вдохновением для дорожной версии Audi S1, которая вышла спустя десятилетия, сохранив ДНК скорости и управляемости.
Первое поколение Audi S1 (2014–2018): компактный монстр
В 2014 году Audi представила S1 как спортивную версию компактного A1. Это был первый серийный автомобиль такого класса с полным приводом quattro и таким мощным мотором.
Двигатель и характеристики:
- 1.6 TFSI? Нет! Audi пошла дальше — под капотом разместили 2.0-литровый TFSI, позаимствованный у старших моделей.
- Мощность — 231 л.с., крутящий момент — 370 Нм.
- Разгон до 100 км/ч — 5,8 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
Салон:
- Спортивные сиденья S-line с алькантарой и контрастной строчкой.
- Алюминиевые вставки, плоское рулевое колесо, логотипы S1 на приборной панели.
- Мультимедиа MMI Navigation Plus и премиальная акустика Bang & Olufsen.
Интересные факты:
- Audi S1 был доступен в кузове Sportback (5 дверей) и 3-дверном варианте.
- Это один из самых маленьких автомобилей Audi с полным приводом quattro.
- Автомобиль получил перенастроенную заднюю подвеску для улучшенной управляемости.
Специальные версии и редкие модификации
Некоторые рынки получили ограниченные серии S1 Competition с более агрессивным обвесом, улучшенной подвеской и уникальными цветами кузова, включая фирменный Vegas Yellow, который стал визитной карточкой модели.
Второе поколение: почему его не было?
После завершения производства первого поколения в 2018 году поклонники ждали обновлённый S1 на базе нового A1, но Audi решила не выпускать его. Основные причины:
- Ужесточённые экологические нормы для ДВС.
- Ставка Audi на электрификацию и гибридные технологии.
- Ниша компактных горячих хэтчей постепенно сокращалась.
Однако фанаты до сих пор надеются на возвращение S1, возможно уже в виде электромобиля.
Технологии и управление
Audi S1 получила полный привод quattro с электронным распределением момента между осями. Система могла отправлять до 50% тяги на задние колёса, обеспечивая спортивный характер и уверенность на скользких покрытиях.
Рулевое управление было острым, а подвеска — спортивно-жёсткой, что делало S1 настоящим драйверским автомобилем.
Итог: маленький, но легендарный
Audi S1 доказала, что компактный размер не мешает быть быстрым, технологичным и эмоциональным. Этот автомобиль стал данью уважения легендарной Sport Quattro S1 и подарил автолюбителям массу эмоций за рулём.
Сегодня S1 — редкая и желанная модель, которая уже стала коллекционной. А если Audi когда-нибудь решит выпустить электрический S1 e-tron, у него точно будет армия поклонников.