Вот что творится: очереди в аэропортах стали притчей во языцех. Особенно в сезон или в часы пик. ПСБ, видимо, решил подарить своим премиальным клиентам немного спокойствия и запустил услугу ON TRACK — приоритетный проход по всем предполетным процедурам. Звучит заманчиво, особенно для тех, кто летает часто.
Но давайте разберемся, что это за сервис и насколько он нужен обычному путешественнику.
Как это работает? Все через один QR-код
Суть проста: вы приходите в аэропорт, находите стойку ON TRACK (скорее всего, где-то near бизнес-залов), показываете уникальный QR-код из приложения Mir Pass — и вас проводят без очереди:
- Регистрация на рейс
- Сдача багажа
- Получение посадочного
- Паспортный контроль
Удобно? Еще бы. Особенно если вы летите с детьми, опаздываете или просто не хотите стоять в длинной очереди.
Кому это доступно и сколько это «стоит»?
Услуга — часть премиальных пакетов Orange Premium Club и Orange Premium Club+. То есть, она не продается отдельно, а идет как бонус к дорогой карте или статусу.
- Лимит: от 4 до 10 посещений в год (в зависимости от пакета).
- Для кого: не только для самого владельца карты, но и для его спутников (друзей, семьи).
По сути, вы уже заплатили за этот сервис ежегодный взнос за премиальный пакет. Теперь вопрос — оправдывает ли эта привилегия свою стоимость?
Что этом думают? Мнение эксперта
Сервис, безусловно, полезный. Но он явно рассчитан на очень специфическую аудиторию.
Для кого это идеально:
- Частые деловые путешественники. Для них время — деньги. Возможность сэкономить 20-30 минут на процедурах бесценна.
- Семьи с маленькими детьми. Тащить ребенка через очередь — то еще удовольствие.
- Те, кто летает из мегаполисов в часы пик. Очереди в Шереметьево, Домодедово или во Владивостоке могут быть огромными.
Для кого это излишество:
- Те, кто летает 1-2 раза в год. Проще прийти в аэропорт пораньше.
- Путешественники из небольших городов. В региональных аэропортах очереди часто и так минимальны.
Главный вопрос: а сколько на самом деле стоит этот премиальный пакет? Если его годовая стоимость сопоставима со стоимостью нескольких бизнес-залов, то может быть оно того не стоит. Но если это приятный бонус к другим привилегиям (страховкам, кешбэку, доступу в залы), то почему бы и нет.
Вывод: ON TRACK — это не революция, а логичное развитие премиального сервиса. ПСБ пытается конкурировать не только ставками, но и нематериальными выгодами. Для его целевой аудитории (состоятельных, мобильных, ценящих время) — это верный ход.