В сфере грузоперевозок одна из самых конфликтных тем - это споры по скоропортящимся товарам. Особенно, если речь идёт о продукции, требующей строгого температурного режима.
Недавнее дело показало: даже если клиент утверждает, что мясо приехало «размороженным», этого мало для взыскания убытков.
Суд встал на сторону перевозчика.
Суть конфликта
Перевозчик принял заказ на доставку 20 тонн замороженного мяса из Екатеринбурга в Новосибирск.
По заявке требовалась температура не выше -18 °C.
Но получатель заявил: товар прибыл с отклонением — от -1,1 °C до -5 °C. По этой причине компания понесла расходы на «дозаморозку» и потребовала компенсировать их за счёт перевозчика, отказавшись платить за саму перевозку.
Аргументы сторон
Клиент:
- мясо разморозилось;
- составлен акт с водителем;
- понесены затраты на услуги сторонней организации для заморозки.
Перевозчик:
- груз доставлен в срок;
- документы (ТН и ТТН) подписаны без каких-либо претензий;
- водитель отметил в акте, что температуру продукта при погрузке никто не замерял.
Что сказал суд
- Квалификация договора. Отношения признаны перевозкой, а не экспедированием. Это сразу изменило бремя доказывания.
- Подписи без оговорок. В ТН и ТТН нет отметок о нарушениях — значит, груз принят без претензий.
- Нарушение процедуры. Претензии должны фиксироваться в день приёмки и в присутствии перевозчика. Здесь уведомления направили лишь через 15 дней.
- Нет связи расходов с этим грузом. Счёт за услуги «заморозки» не содержал данных о конкретной партии мяса.
- Несостыковки по датам. Доставка была в один день, а «заморозка» проведена лишь на следующий. Где и в каких условиях находился товар всё это время — осталось загадкой.
Итог
В иске клиента о компенсации «дозаморозки» суд отказал.
Зато удовлетворил встречные требования перевозчика: взыскал оплату за перевозку и начислил неустойку за задержку платежа. В итоге размер пени за время судебного разбирательства сравнялся со стоимостью самой перевозки.
Этот кейс наглядно показывает: в спорах по скоропортящимся товарам решает не эмоция, а бумага. И если процедуры нарушены, заказчику будет практически невозможно доказать вину перевозчика.
Если могу помочь, пишите в Telegram, отвечаю в течение рабочего дня.