Девушка грезила о море, которое видела лишь на картинах Айвазовского, и зачитывалась описаниями морских путешествий в книгах Стивенсона и

Девушка грезила о море, которое видела лишь на картинах Айвазовского, и зачитывалась описаниями морских путешествий в книгах Стивенсона и Хемингуэя.

«Она всю жизнь мечтала о море, хотя не видела его в детстве, разве только на картинках. Марина выросла, считай, в таком провинциальном городке, где два озера и один карьер. Сейчас, когда она приходит к нашим деткам на открытые уроки, всегда говорит: «Мечтайте, не бойтесь идти к своей мечте. Ваши цели обязательно исполнятся, если вы очень сильно этого захотите», — рассказала одна из работниц школы, где училась Марина Старовойтова.

К своей мечте Марина Старовойтова смогла прийти не сразу. После школы она поступила в Брянский государственный университет имени академика И. Г. Петровского на педагогический факультет. Впервые побывать на море Марина смогла лишь во время прохождения практики в Новороссийске на четвёртом курсе. Окончив институт, она вернулась в родную Унечу и стала учителем русского языка и литературы.

Старовойтова отдавалась своей профессии полностью, много времени уделяла ученикам, а в свободное от занятий время вела колонку «Классный журнал» в издании «Русский пионер». Но всё это время сердце звало Марину в море. В 2005 году она узнала о наборе женщин в плавсостав Мурманского морского пароходства и без раздумий отправилась навстречу океану.

Из учительницы в матросы

В 24 года Марина сменила работу учителя на должность дневального на атомном контейнеровозе «Севморпуть». Первый рейс Марины длился 11 месяцев, во время него она впервые увидела Арктику. После реформы флота в 2008 году Старовойтова перешла на транспортные суда и попала на пароход «Пётр Великий», капитаном которого был Сергей Сафронов. Под его началом Марина ходила в море около 15 лет.

«Она к нам пришла на судно, будучи матросом второго класса, это была почти самая низкая должность в морской иерархии. Работа у матросов тяжелая и по мужским меркам, а для девушки вдвойне. Но Марина никогда не жаловалась на трудности, делала всё, что было нужно, не стеснялась просить помощи и совета, когда требовалось. Настойчивая, дисциплинированная, в чём-то даже строгая, но это не напускная строгость. Марина очень целеустремлённая и никогда не унывает. У нас на пароходе тяжело было работать, физически тяжело. Мы её оберегали, ребята всегда старались не пускать Марину на тяжелую работу, но она всё равно отбрыкивалась, говорила: «Если сама не смогу, я вас попрошу», — рассказал капитан.

Придя на флот, Марине пришлось многому научиться; жизнь в море сильно отличалась от привычной ей. Сергей Сафронов и его команда обучили её специальной терминологии и старались поддерживать во всём.

«Есть такая примета, что женщина на корабле — к несчастью. Мы в это не верим, наоборот. У нас сложился очень дружный коллектив, и мы всегда старались друг другу помогать. Мы быстро нашли общий язык, могли поюморить, друг друга подколоть в шутку. Она была учительницей, а у нас тут очень специфический сленг, но Марина быстро всему обучилась», — объяснил Сергей Сафронов.

«Никогда не теряла силы духа»

На пароходах «Пётр Великий» и «Новая земля» Марина Старовойтова прошла путь от матроса второго класса до старшего помощника капитана. Параллельно с работой она поступила на заочное отделение Государственного университета морского и речного флота им. адмирала Макарова, в 2014 году она получила диплом судоводителя. В том же году Марина стала третьим помощником капитана. А уже через три года получила должность старшего помощника капитана на транспортном судне.

«От обычного матроса из палубной команды она прошла по всем ступенькам, никогда не теряла силы духа, не опускала руки, не потеряла веру в то, к чему стремилась. Ещё нужно учитывать, что в нашем деле с женщины спрос в два раза больше, им тяжелее. Добилась стольких успехов, я очень горжусь, что работал вместе с Мариной», — отметил Сергей Сафронов.

Капитан отметил, что женщина на корабле всегда привлекала большое внимание со стороны экипажей других судов, сотрудников, обслуживающих суда в портах, и проверяющих органов. Когда Марина прошла обучение и стала штурманом, внимания стало только больше.