Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Что скрывает кабина мощнейшего трактора BELARUS с китайским двигателем?

Недавно мы писали о начале испытаний самого мощного белорусского трактора BELARUS 5425. Тогда официальный канал МТЗ выложил видео с тестов ручного тормоза на горке с уклоном 10 градусов. Сейчас появился ролик с нового этапа проверок. Чем ещё удивит нас это чудо техники? Правдивы ли мнения о том, что заслуги белорусов в его создании нет, так как все детали — из Поднебесной? В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, а также с регулировкой профиля спинки. Управление всеми системами трактора происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей. Кабина BELARUS 5425 может похвастаться наличием холодильника, 4 динамиков, климат-контроля, кондиционера, улучшенной гидравлики. Здесь и далее скриншоты с видео BelarusTractors_official — Тут только двигатель китайский, остальное — белорусское (передний мост, задний мост, коробка), — рассказывает Дмитрий Василец, водитель-испытатель, уже отработавший на этой машине

Недавно мы писали о начале испытаний самого мощного белорусского трактора BELARUS 5425. Тогда официальный канал МТЗ выложил видео с тестов ручного тормоза на горке с уклоном 10 градусов. Сейчас появился ролик с нового этапа проверок. Чем ещё удивит нас это чудо техники? Правдивы ли мнения о том, что заслуги белорусов в его создании нет, так как все детали — из Поднебесной?

В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, а также с регулировкой профиля спинки. Управление всеми системами трактора происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей. Кабина BELARUS 5425 может похвастаться наличием холодильника, 4 динамиков, климат-контроля, кондиционера, улучшенной гидравлики.

-2

Здесь и далее скриншоты с видео BelarusTractors_official

— Тут только двигатель китайский, остальное — белорусское (передний мост, задний мост, коробка), — рассказывает Дмитрий Василец, водитель-испытатель, уже отработавший на этой машине более 100 мото-часов.

-3

Водитель уверен, что трактор будет производиться серийно, но отмечает, что пока только пара человек умеет на нём ездить, так как для управления такой мощью надо изучить множество нюансов и завершить испытания.

-4

Напомним, что BELARUS 5425 — самый мощный в мире трактор классической компоновки. Он имеет 542-сильный двигатель китайского производства. Трактор оборудован передним навесным устройством 2-й категории грузоподъёмностью 5,5 тыс. кг и задним навесным устройством 4-й категории грузоподъёмностью 12 тыс. кг, задним валом отбора мощности 1 тыс. и 1,4 тыс. об/мин. Топливный бак ёмкостью 900 л обеспечивает непрерывность работы техники в течение 10 часов. Максимальная скорость — 40 км/ч.

На данный момент протестированы гидравлика, мощность, тепловой режим (при более чем 50 °C) — нареканий у испытателей нет. На следующей неделе трактор снова выйдет в поле для проверки работы с плугом. Как сообщает водитель-испытатель, BELARUS 5425 будет проходить тесты до полной настройки.

Фото: Belarus tractors official

Подписывайтесь на наши новости в Telegram