В 1837 году открылась первая российская железная дорога и вот уже почти 200 лет это один из самых популярных видов транспорта.
У нас огромная страна, например расстояние из Москвы во Владивосток 9200 км. Сейчас, при наличии скоростных поездов, потребуется чуть больше 6 дней для преодоления этого расстояния.
И конечно же встаёт вопрос, а чем питаться в дороге? Особенно, когда нет желания тратить финансы на вагон-ресторан.
Мне предстояло быть в пути почти трое суток. Екатеринбург - Волгоград - Сочи.
1 день и 14 часов из Екатеринбурга до Волгограда
21 час из Волгограда в Сочи
Так как я в процессе похудения и стараюсь придерживаться метода тарелки, то мне важно было, чтобы в моем питании было много овощей и белка.
В поезд мы сели в 18:20, поэтому ужин уже был там. Я заранее приготовила дома шаурму и завернула ее в фольгу, очень удобно было есть, разматывая фольгу
Завтрак следующего дня тоже напоминал шаурму! Каждый сам положил себе в лаваш, что хотел.
Первый рулетик я съела с яйцом, сыром и капустой, а второй с ветчиной и капустой. С собой у меня был нашинкован целый пакет свежей капусты, мы ее ели два дня, и в основные приемы пищи и в перекусы, на замену чипсам и семечкам.
В поезде у нас было два основных приема пищи - утром и вечером. Днём мы перекусывали просто овощами: капуста, болгарский перец, морковка.
На вечерний прием пищи у нас было картофельное пюре, горошек и карпаччо из куриной грудки
В течении дня я ходила по вагону и обращала внимание,чем питаются мои соседи. Конечно фаворитом была лапша быстрого приготовления, пару раз видела разводные супы на столах.
Конечно почти у всех были сладости: печенье, шоколад. У нас роль сладостей исполняли сухофрукты из манго.
У одной соседки был с собой майонезный салат в контейнере, через 2-3 часа, когда я снова пошла за водой, он все так же стоял на столе, на солнышке. Надеюсь он нашел свое пристанище в мусорке, а не в желудке.
По пути в наш вагон заселились солдаты, у каждого была коробка с сухпайком. Рисовая каша с говядиной, кабачковая икра с галетами, повидло, фруктовый напиток. Ребята жаловались, что разогреть это негде, сухое топливо в комплекте, но нельзя использовать его в поезде, а фольгированные контейнеры не разогреешь в микроволновке у проводника. Приходилось есть холодное.
На следующее утро, мы доедали, что у нас оставалось.
Паштет из тунца, лаваш, овощи и немного картофельного пюре.
Первая наша поездка завершилась и Волгоград нас встретил жарой в 33 градуса
Мы настолько утомились от жары, что аппетита не было совсем и на дальнейшую поездку мы купили просто арбуз
Разделили его на 2 половинки и хранили в пакете в тени.
Да, чтобы не было луж, ели просто ложками, удобно и чисто.
От такой жары хотелось только пить и холодного, поэтому арбуз нас спасал.
Один раз брали мороженное по пути
Очень нас выручала сумка - холодильник. Сыр, ветчина, творог, сливки, все прекрасно сохранилось.
Я заранее положила охлаждающий бокс в морозилку и в сумке было прохладно больше суток.
Есть множество разных видов, я смотрела небольшую и вместительную. Этой сумке уже два года и она себя отлично показала
Через 10 дней нас ждёт обратная дорога и в моем меню снова не будет места для разводной лапши, а будет много овощей и белковых продуктов. А вот разок сходить в вагон-ресторан и оценить их меню я планирую.
Спасибо, что прочитали до конца. Буду рада вашей подписке!