Мы продолжаем наш цикл статей о полимерных покрытиях для разных объектов — от пищевых производств до жилых комплексов. Сегодня поговорим про тему, которая всегда пахнет маслом и резиной: станции техобслуживания, сервисы и автомойки.
Кто-то скажет: «Пол есть пол, залей бетон — и готово». Но любой, кто хоть раз открывал СТО, знает: если пол не выдерживает нагрузок, его приходится чинить чаще, чем сами машины.
Почему для СТО нужны специальные полы
В отличие от магазинов или ресторанов, где главная угроза полу — каблуки и тележки, на СТО ситуация другая:
• масло, топливо, тормозная жидкость — всё это обязательно окажется на полу;
• подъёмники и домкраты дают точечные нагрузки в тонны;
• железные детали падают не на ковёр, а именно на покрытие;
• регулярная уборка агрессивной химией.
И вот тут бетон, плитка или «дешёвый наливной» просто не выживают.
Пол для грузовой СТО: выдержит фуры и паллеты
Грузовые автомобили — это не просто вес, это сверхнагрузка на каждую ось. Здесь нужны эпоксидные покрытия с кварцевым наполнителем или полиуретанцемент:
• выдерживают ударные нагрузки и вибрации;
• устойчивы к солям, ГСМ и антифризу;
• легко моются даже после работы с грузовиками-зерновозами или бетономешалками.
Пол для автосервиса легкового транспорта
Для обычного автосервиса отлично подходят эпоксидные промышленные системы. Они создают бесшовное, прочное и долговечное покрытие:
• не боятся масел и бензина;
• имеют противоскользящие свойства (актуально, если мастер пробежал по залу в масле на ботинках);
• можно добавить декоративные чипсы — и сервис сразу перестанет выглядеть «гаражом из 90-х».
Полы для автомойки: влагостойкость и безопасность
Автомойка — это отдельная история. Здесь постоянная вода, химия и перепады температур.
Идеальный вариант — полиуретанцементные системы:
• не скользят даже в мокром состоянии;
• не трескаются от мороза и горячей воды;
• легко выдерживают агрессивные шампуни и пену.
Полы для автобусных парков и депо
Автобусные парки и трамвайные депо — это что-то среднее между «автомойкой» и «грузовой СТО». Здесь работают тяжёлые машины и большой поток техники. Решение: полиуретанцемент. Он не боится ни воды, ни нагрузок, ни постоянной уборки.
Полы для гаражей спецслужб: МЧС, полиция, пожарные части
Когда речь о пожарных депо или гаражах МЧС, требования особенные:
• быстрый ввод в эксплуатацию (объект не может простаивать месяцами),
• максимальная износостойкость,
• устойчивость к экстремальным нагрузкам.
Здесь часто выбирают эпоксид с кварцем или полиуретанцемент.
Железнодорожные и авиационные мастерские
Тут нагрузки выходят на новый уровень: колёса поездов и шасси самолётов. Покрытия должны выдерживать десятки тонн и агрессивные жидкости (авиационное топливо, масла). Решение — толстослойные эпоксидные полы, иногда с армированием.
Судоремонтные боксы и порты
Морская вода, солевые туманы, перепады температур — всё это убивает бетон за пару лет. Полимерные покрытия — единственный способ обеспечить долговечность. Особенно востребован полиуретанцемент с повышенной химстойкостью.
Какой пол выбрать для СТО и сервиса?
Коротко,
• Эпоксид — оптимален для автосервисов, гаражей и парковок.
• Полиуретанцемент — для тяжёлой техники, воды и химии.
Полы для СТО, сервисов и моек — это не про «залили бетон и забыли». Это про безопасность, долговечность и экономию на ремонте. Правильное покрытие выдержит фуру, пожарную машину или автобус, останется нескользким после шампуня и не треснет от падения гаечного ключа.
👉 Если вы проектируете или открываете СТО, автомойку или сервис — оставьте заявку через форму, и мы подберём покрытие именно под ваши задачи.
