На «Победе» с ручной кладью всегда было строго. Минимальные размеры, да ещё и контроль — сотрудники зорко смотрели, чтобы пассажир не пронес чего лишнего. Замечали такое?
Строгость оправдана?
Как пассажир, я много раз летал с «Победой» и всегда держал этот момент в голове: по ручной клади не должно быть перебора, ничего дополнительно пронести не удастся.
Авиакомпания всегда отличалась минимальными габаритами провоза ручной клади. Калибраторы при регистрации на рейс и перед посадкой пользуются спросом — «Победа» всё проверяет бдительно.
Хорошо это или плохо?
Всегда найдётся пассажир, который тащит в салон полчемодана, а то и огромный баул. Такие «счастливчики» занимают все полки над сиденьями, и тем, кто заходит в самолёт последними, остаётся только ломать голову: куда пристроить сумку... Знакомая картина?
С одной стороны, строгие правила провоза ручной клади здорово регулируют вопрос свободного места в салоне! С другой стороны, для пассажира это вечная головоломка: как уложиться в габариты?
И вот лед тронулся. Случилось то, чего многие пассажиры так долго ждали. Авиакомпания «Победа», наконец, переписала правила и сделала послабления для пассажиров. Какие?
Что изменилось для пассажиров «Победы»
Теперь у ручной клади нет ограничения по весу — можно брать хоть килограмм, хоть двадцать, лишь бы сумка помещалась в калибратор.
Дополнительно к основной клади разрешили без проблем проносить ноутбук или планшет в мягком чехле, а также зонт-трость. Изменился и размер пакета из duty free: если раньше он был совсем «игрушечный», то теперь допускается 24×32×10 сантиметров.
Полный список того, что можно сверх основной ручной клади:
Правда, главное правило осталось прежним: основная ручная кладь всё равно должна влезать в калибратор 36×30×27 см.
Но!
Если раньше сотрудники требовали уместить в калибратор абсолютно всё — от ноутбука до пакета с сувенирами, — то сейчас часть вещей можно пронести сверх нормы.
Реакция пассажиров
Комментаторы, как водится, не удержались:
- «Было 27, осталось 27»,— язвили одни.
- «Теперь Авито завалят старыми калибраторами», — посмеялись другие.
- «Меня заставили запихивать планшет в рюкзак, который даже не закрывался. Такое ощущение, что им прямо нравится придираться», — делилась опытом пассажирка.
- «Можно бы всем дружно пронести по гире на 24 килограмма и посмотреть на реакцию сотрудников», — предложил шутник.
В комментариях заметили, что ноутбук и раньше можно было не класть в калибратор, просто не все сотрудники знали правила. Отсюда и бесконечные споры на стойках. Я, к слову, тоже ноутбук никогда в рюкзак не прятал, но и не афишировал. Всегда получалось пронести.
Как летать без нервов: дельный лайфхак
Самый надёжный способ избежать казусов — заранее продумать, что брать в салон. Но есть и хитрый лайфхак: если вам нужно взять много вещей (например, для похода или длительной поездки), отправьте багаж заранее через службы доставки.
Они привезут ваш рюкзак в пункт назначения, и это обойдётся дешевле, чем оплачивать багаж в аэропорту. А вы спокойно летите налегке.
История с «Победой» показала, что даже такая мелочь, как ручная кладь, способна вызвать бурю эмоций и яркие разбирательства. Одни радуются смягчению правил, другие продолжают недоумевать, зачем всё так усложняли изначально.
А вы как относитесь к теме ручной клади? Берёте только рюкзак и летите налегке или предпочитаете везти с собой большой чемодан?