Когда мы слышим имя Volvo, в голове сразу возникают ассоциации с безопасностью, практичностью и надёжностью. Однако в 1970-х годах шведский бренд решился на необычный эксперимент — компактную серию автомобилей, созданную при участии голландской компании DAF. Так родилась линейка Volvo 300 Series — модели 340 и 360, которые выпускались с 1976 по 1991 год и стали для Volvo чем-то вроде тренировочной площадки для выхода в сегмент небольших, более доступных автомобилей.
С чего всё началось: сотрудничество Volvo и DAF
История 300-й серии уходит корнями в начало 1970-х. Голландская компания DAF (известная своими малолитражками и бесступенчатыми трансмиссиями Variomatic) разрабатывала новый компактный автомобиль — проект DAF 77. Но DAF не хватало средств, чтобы довести модель до серийного производства.
В 1973 году Volvo приобрела легковое подразделение DAF и решила использовать их наработки. Шведы переработали проект, добавили свою философию безопасности и надёжности, и в 1976 году появился Volvo 343 — первый автомобиль 300-й серии.
Так началась история самой необычной «шведской» линейки, которая, по сути, рождалась в Голландии.
Первое поколение: Volvo 343 (1976–1980)
Первая модель — Volvo 343 — представляла собой трёхдверный хэтчбек.
🔹Дизайн
- Кузов был угловатым, с характерной «коробочной» формой, которая уже становилась визитной карточкой Volvo.
- Но в то же время автомобиль выглядел легче и компактнее, чем привычные массивные седаны 240-й серии.
- Задняя дверь открывалась вверх, что делало машину практичной для городских условий.
🔹Техническая часть
- Первые версии оснащались двигателем Renault объёмом 1,4 литра (B14).
- Коробка передач стояла сзади (вместе с дифференциалом) для лучшей развесовки.
- В стандартной комплектации предлагалась трансмиссия Variomatic (CVT) — для своего времени это было крайне необычно.
🔹Салон
- Интерьер был аскетичным, но практичным.
- В отделке использовался жёсткий пластик, тканевые сиденья и минимум лишних элементов.
- Уже тогда Volvo делала упор на удобство водителя и продуманную эргономику.
Расширение линейки: Volvo 345 и появление «пятидверки» (1980–1982)
В 1980 году Volvo решила расширить выбор. Так появился Volvo 345 — пятидверная версия, которая сделала автомобиль более семейным и удобным.
- В гамму двигателей добавили моторы 1,7 литра (также от Renault).
- Улучшили отделку салона, сделали больше опций, в том числе люк и улучшенную аудиосистему.
Эта версия позволила 300-й серии стать более конкурентоспособной в Европе, ведь в то время спрос на практичные хэтчбеки только рос.
Volvo 360: больше мощности и солидности (1983–1991)
Ключевым этапом стало появление Volvo 360. Эта модель выводила 300-ю серию на новый уровень.
🔹Особенности
- Устанавливался двигатель Volvo 2,0 литра (B19/B200).
- Автомобиль получил усиленную подвеску и более надёжную механику.
- Внешне он стал выглядеть массивнее и солиднее, что понравилось поклонникам классических «шведов».
🔹Салон
- Интерьер улучшили: появились мягкие материалы, более качественные сиденья, варианты отделки велюром или кожей.
- В топовых комплектациях был кондиционер, электростеклоподъёмники и даже подогрев сидений — для 1980-х это было очень щедро.
🔹Интересный факт
Volvo 360 особенно полюбили в Великобритании, где ценили его задний привод и надёжность. Позже эти машины даже стали популярны среди дрифтеров как «бюджетный» способ войти в мир заднеприводных забав.
Интересные факты про Volvo 300 Series
- Всего было выпущено более 1,1 миллиона автомобилей серии 300.
- Машину часто критиковали за «не шведское» происхождение, ведь её собирали в Нидерландах, но именно это сделало её уникальной.
- В Голландии модель считалась «национальным автомобилем» — настолько тесно она ассоциировалась с местным автопромом.
- В Британии и Скандинавии 360 даже использовали в автоспорте — от ралли до автокросса.
Значение серии
Хотя Volvo 300 Series никогда не считалась «легендой» вроде 240 или 850, именно она помогла компании освоить сегмент компактных автомобилей. Этот опыт позже привёл к появлению моделей S40/V40 и заложил основу для будущего успеха Volvo в Европе.
Итог
Volvo 300 Series (340/360) — это автомобиль, который может показаться «тёмной лошадкой» в истории марки. Но именно он доказал, что Volvo умеет экспериментировать, искать новые пути и создавать машины, которые сочетают практичность, надёжность и доступность.
Эти автомобили до сих пор можно встретить на дорогах Европы — и они всё ещё вызывают улыбку у тех, кто помнит эпоху, когда Volvo решила «стать ближе к людям».