А расскажу-ка я сегодня про китайчёнка Ли!
Я думаю, если бы китайцы вели подсчет, то наверняка он мог бы считаться одним из самых массовых часовых механизмов, когда-либо выпущенных. Но, учитывая его качество, его родословную, этого мы никогда не узнаем, и утверждать голословно не будем!:)
Мы сегодня поговорим про механизм Tongji, он же механизм 7120, он же China standard movement, он же 2650, Shanghai ZSE/ZSH, SZ-1, HJ1A и много-много других названий. Лично мои эмоции касательно этого механизма очень противоречивые: как над ним китайцы не издеваются только, а он, паразит такой, умудряется жить и показывать относительно точное время.
Немножко фактов:
- Прототип механизма был готов в 1969 году, серийное производство ведется с 1972 года и по сей день. Выпускало его в общей сумме порядка 30 фабрик. Чувствуете китайский размах?
- Есть мнение, что духовным вдохновителем послужил механизм Enicar AR1010
- 21600 полуколебаний, ~40 часов запас хода. От 17 до 40 камней, в зависимости от модификации.
- Модификаций у него целая гора: ручной завод, ручной завод с датой, с двойной датой, автоподзавод в нескольких вариациях, большая дата, маленькая секунда, стрелочные указатели даты и месяца, фаза луны... Сотни их!
Даже у меня в коллекции есть часы на таком механизме:
За огромное количество лет в производстве, механизм претерпевал и изменения, и упрощения. Например, сейчас вполне можно встретить супер простую версию, где в рубиновых камнях нет даже лунок под масло:
а можно и наоборот: найти или старые механизмы с отличной отделкой и подгонкой:
или новые для внутренних брендов, например - Merkur, Shanghai, Hongqi, Dongfeng (как названия китайских машин звучат, правда?😂😂)
Почему я решил написать про него статью? Ну, потому что не каждый механизм выпускается такое огромное количество лет. Швейцарские рекордсмены сходят с дистанции (2824, 2892), их меняют на более новые Powermatic и, например, L888. Отечественные механизмы выпускаются тоже долго, но практически не меняются в своем функционале. А вот China standard movement жив, здравствует и развивается.
По техничке из себя он представляет выжимку самого лучшего, до чего смогли дотянуться в те годы китайцы. И сделано оно просто, отчего и гениально. И после грамотного сервиса этот механизм ходит очень хорошо. Амплитуды бьют за 300°, позиционная ошибка не больше 5-7 секунд. Так что точность у него гораздо выше заявленных ±30 секунд в сутки.
Иногда наши сограждане почему-то считают, что этот механизм китайцы скопировали с нашей Ракеты 26 семейства "плоская Россия". Действительно, у них есть общие решения (отдельный мост центрального колеса), но это все-равно что считать родственниками моторы ЗМЗ и Northstar, ведь и там и там есть поршни и клапаны:)
Противоударные устройства на механизмах варьируются от завода к заводу, но чаще всего это китайская пародия на Incabloc. Автоподзавод тоже разнится: до 2008 года он строился по "швейцарской" схеме с реверсивными колесами, после же - по "японской" с Magic Lever
Конструкция у механизма такова, что он может выдержать долгие годы издевательств. Но и он не вечен. Из частых болячек я подмечу выгибание рычагов в ремонтуаре, из-за чего смена режимов завода/перевода становится невозможна; слом зубьев на заводном трибе; проворот кулачковой муфты на валу. При недостаточной чистоте и отсутствии смазки ломает зубы вексельного колеса. Один раз видел, как распресовалось секундное колесо, но это скорее исключение. БОльшая часть болячек - следствие экономии на обработке и качестве материалов: разлетаются шляпки винтов, огромные зазоры в колёсной системе прямо с завода.
Благо дело, если такой механизм в ваших часах, и вам обязательно надо его обслужить- донор на АлиЭкспресс стоит от 600₽
Будем честны, это не тот механизм, который владелец захочет обслужить: цена обслуживания часто превышает саму стоимость часов. Однако механизм к этому приспособлен, и, более того, показывает достойные (даже по сегодняшним временам) показания точности после хорошего сервиса. Такой вот парадокс.