Завершилась масштабная программа обновления подвижного состава на всех четырех Московских центральных диаметрах (МЦД). Итоговое мероприятие, посвящённое этому событию, посетил Сергей Собянин.
Мэр Москвы отметил, что за шесть лет на линии МЦД поступило 4,5 тысячи современных вагонов. По его словам, проект имеет ключевое значение для транспортной системы страны, так как ежедневно диаметры перевозят около 1,6 миллиона пассажиров из Москвы, Подмосковья и соседних регионов. С момента открытия пассажиропоток вырос почти вдвое, а благодаря новым поездам удалось не только увеличить количество мест, но и заметно повысить комфорт поездок.
Сергей Собянин поблагодарил Президента России, Правительство, РЖД, Центральную пригородную компанию и технологического партнёра — «Трансмашхолдинг». Именно эта компания обеспечила выпуск большей части новых составов, среди которых флагманом стали поезда серии «Иволга».
Обновление началось в 2019 году, перед запуском первых двух диаметров. На МЦД-1 и МЦД-2 новые составы появились уже в 2020 году, а на МЦД-3 и МЦД-4 — в сентябре 2025-го. Всего с 2014 года закуплено 398 современных поездов разных серий, включая «Иволгу» нескольких поколений, «Ласточку», а также двухэтажные аэроэкспрессы.
По данным специалистов, Центральный транспортный узел стал мировым лидером по темпам обновления подвижного состава. Средний возраст поездов сократился с 23 до 4,5 лет. Новые составы отличаются вместительностью (на 50% больше пассажирских мест), удобными креслами, системой климат-контроля, навигацией, медиаэкранами и разъёмами для зарядки гаджетов. Уровень шума в вагонах снизился на 35%, а поездки стали комфортнее даже в часы пик.
Сегодня на МЦД работает свыше 100 поездов «Иволга», треть из которых — последнего поколения 4.0. Благодаря модернизации пассажиропоток достиг 1,6 миллиона поездок в сутки, при этом внутригородские маршруты теперь составляют около полумиллиона поездок ежедневно.
Летом 2025 года началось обновление подвижного состава и на других направлениях МЖД. Первые четыре «Иволги 4.0» уже перевозят пассажиров Ярославского направления. В ближайшее время модернизация затронет Павелецкое направление и межрегиональные маршруты.