Верховный суд вынес вердикт. Тот самый, которого ждали миллионы. Тот, что навсегда изменит правила игры на улицах каждого города. Спор, который делил на два лагеря соседей, друзей и целые семьи, получил официальную и бесповоротную оценку высшей судебной инстанции страны. Кто хозяин на тротуаре? Тот, кто идет пешком, или тот, кто летит навстречу ветру на электросамокате?
Казалось бы, ответ прост. Но за ним скрывается юридическая буря, социальный взрыв и настоящее перераспределение сил. Это не просто сухое постановление. Это приговор. Это начало новой эры, где каждый ваш шаг по тротуару отныне будет оцениваться с точки зрения этого решения. Готовы ли вы узнать, на чьей вы стороне по закону, а главное — к каким последствиям это приведет лично для вас?
Всё началось с казалось бы рядового происшествия. История настолько банальная, что о ней бы не узнал никто, кроме участников и судьи районного суда. Молодой человек на электросамокате. Скорость около двадцати километров в час. Тротуар. Пожилая женщина, которая не успела отпрыгнуть. Падение, травмы, больница. Иск. Казалось, всё ясно.
Первый суд посмотрел на ситуацию и развел руками. Электросамокат — не машина. Водительских прав не нужно. Значит, и строгой ответственности нет. Суд решил, что вина взаимна. Мол, и самокатчик должен был быть аккуратнее, и пешеход должен был смотреть по сторонам. Апелляция решение поддержала. Казалось, точка поставлена. Самокатчики — это почти пешеходы, а значит, имеют полное право на существование в пешеходной зоне.
Но адвокаты потерпевшей женщины увидели в этом деле не просто частный случай. Они увидели системную проблему, которая касается всех и каждого. Они пошли до конца. И вот дело попало в Верховный суд РФ. И зал заседаний высшей судебной инстанции страны стал эпицентром правового землетрясения, чьи волны прокатились от Калининграда до Владивостока.
Вердикт Верховного суда оказался не взмахом карающего меча, а скальпелем юриспруденции. Судьи не стали ничего запрещать или разрешать сходу. Они пошли глубже. Они начали с самого главного вопроса — а кем, собственно, является человек на электросамокате в глазах закона?
И дали ответ, который перевернул всё. Лицо, управляющее электросамокатом, является пешеходом. Да, вы не ослышались. Именно пешеходом. Не водителем транспортного средства, а пешеходом, который использует для своего передвижения вспомогательное средство. Это ключ. Это отмычка ко всему последующему.
А раз он пешеход, то на него распространяются все права пешехода. И главное из них — безусловное и абсолютное право двигаться по тротуару. Верховный суд законодательно закрепил за самокатчиками право находиться там. Они такие же полноправные пользователи тротуара, как и все остальные. Казалось бы, вот она, победа сообщества. Можно выдохнуть и праздновать.
Но это была лишь первая часть вердикта. Самая спокойная. Вторая часть подобна разорвавшейся бомбе. Раз самокатчик — пешеход, то на него ложатся и все обязанности пешехода. А правила дорожного движения говорят четко и ясно — пешеходы не должны создавать помех другим участникам движения.
И вот здесь Верховный суд сделал свой главный ход. Он дал свою собственную, уникальную трактовку. Лицо, движущееся на электросамокате, в силу своей повышенной относительно обычного пешехода скорости и массы, является источником повышенной опасности. Эта юридическая формулировка обычно применяется к автомобилям, тяжелой технике, опасным производствам.
Теперь она применена к самокату. Это значит, что бремя ответственности за безопасность окружающих лежит целиком и полностью на том, кто управляет этим источником опасности. Всегда. Вне зависимости от обстоятельств.
Вот он, главный парадокс, который и создает невероятную правовую ловушку. Верховный суд сказал следующее. Вы имеете полное право ехать на самокате по тротуару. Но вы не имеете права делать это так, чтобы хотя бы на йоту помешать или создать потенциальную угрозу для любого другого пешехода.
Ваше право на движение заканчивается ровно в тот момент, когда в радиусе вашей досягаемости появляется другой человек. Вы обязаны снизить скорость до скорости пешехода. Вы обязаны остановиться. Вы обязаны слезть и повести самокат рядом. Сделать что угодно, лишь бы человек шел себе спокойно и не испытывал дискомфорта или страха из-за вас.
Фактически, это означает, что в случае любого инцидента — легкого касания, резкого торможения пешехода, испуга ребенка — виновным будет признан самокатчик. Всегда. По умолчанию. Потому что он — тот самый источник повышенной опасности, который должен был предвидеть абсолютно всё.
Последствия этого решения носят поистине тектонический характер. Они изменят городскую среду для всех.
Для тех, кто использует электросамокаты, это не победа, а сокрушительное поражение. Теперь они — законные цели для любых судебных исков. Стоит вам хоть кого-то задеть, и вы не только возместите моральный и физический вред, но и можете попасть под уголовную статью о причинении вреда здоровью по неосторожности. Страховка не спасет. Каска не спасет. Только ваша сверхчеловеческая бдительность.
Для пешеходов это, казалось бы, триумф. Закон официально встал на их сторону. Теперь они — короли тротуара. Но и это палка о двух концах. Агрессивные пешеходы, почувствовав свою полную безнаказанность, могут начать провоцировать конфликты. Кроме того, исчезает сама идея взаимной вежливости. Зачем уступать дорогу тому, кто по закону обязан это сделать в любом случае?
Для каршеринговых компаний это настоящий кошмар. Их бизнес-модель, построенная на доступности и свободе, получила колоссальный удар. Теперь каждый их пользователь — это гипотетический судебный иск. Всплеск судебных разбирательств неминуемо ударит по репутации и финансовой стабильности компаний. Цены поедут вверх, условия аренды ужесточатся.
Для законодателей это громкий и четкий сигнал. Верховный суд прямо указал на гигантскую дыру в правовом поле. Теперь депутаты просто вынуждены будут в срочном порядке принимать отдельный закон, который регулировал бы использование средств индивидуальной мобильности. Будут вводиться права, страховки, специальные зоны для движения. Без этого теперь никак.
Но самое главное последствие — социальное. Верховный суд разрешил юридический спор. Но он не погасил социальный конфликт. Он его легитимизировал и вывел на новый, невиданный доселе уровень.
Теперь у обеих сторон войны на тротуарах есть официальная бумага. Подписанная высшей судебной властью страны. Пешеход будет тыкать пальцем в это решение и кричать о своем безусловном преимуществе. Самокатчик будет кричать о том, что его право на передвижение превратилось в фикцию.
Война из хаотичной перестрелки превратится в позиционную окопную войну. Каждый тротуар станет линией фронта. Каждый выход из дома — правовым полем боя. Это решение не прекратило войну. Оно дало обеим армиям новое, современное оружие.
Готовы ли вы к этому? Готовы ли вы к тому, что, выходя за хлебом, вам придется помнить о постановлении Верховного суда? Готовы ли вы к новому уровню напряжения в и без того нервозном городском пространстве?
Это решение касается каждого. Без исключения. Вы можете никогда в жизни не садиться на самокат. Но вы всегда будете пешеходом. А значит, вы — непосредственный участник этой новой реальности.
Так кто же победил в этой войне по версии Верховного суда? Или в проигрыше оказались абсолютно все?
