«Волгу» могут возродить с помощью китайской Geely
ГАЗ планирует выпускать новые машины под исторической маркой, сообщили эксперты-инсайдеры. Перезапуск «Волги» раньше планировался с помощью другой китайской компании — Changan. Но дальше прототипов дело не пошло.
🟥Куда делись «Волги». Их перестали производить в середине нулевых из-за падения спроса на устаревшие модели. В 2008-2010 годах была первая (и провальная) попытка возродить марку. Потом завод собирал другие иномарки, пока их бренды не ушли из России. Возможно, именно под эти производственные площади ищут нового партнера.
🟥В России у Geely не было серьезного производства. Зато в Белоруссии на заводе «Белджи» собирают самые популярные на российском рынке модели — Coolray, Atlas, Emgrand. Бренд может стать перспективным партнером для ГАЗа: в арсенале марки есть модели, которые бы органично смотрелись под брендом «Волги».
🟥Какие модели могут выпускать. Самые подходящие — седаны Emgrand и Preface, кроссоверы Atlas и Monjaro. Последний популярен в России и использует наработки Volvo, которая принадлежит Geely.
🟥Помочь проекту может смягчение правил к компенсации утильсбора. С 2026 года он вырастет до 800 тысяч рублей, а сборка в России поможет набрать больше баллов локализации, что может сказаться на цене новой «Волги».
