В социальных сетях канадского подразделения Audi было замечено изображение нового купе, которое вскоре было удалено. Китайский ресурс Ithome успел сделать скриншот этой утечки. По всей видимости, представленный автомобиль является концептом, а не серийной версией. Официальная премьера новинки ожидается через неделю на автосалоне в Мюнхене, который теперь занимает место некогда знаменитого Франкфуртского моторшоу. Есть основания полагать, что это будет электрическая модель.
- В профиль представленный на тизере автомобиль демонстрирует дизайн, черпающий вдохновение из моделей Audi TT и R8. Очертания крыши дают основания полагать, что ее панели могут быть съемными, открывая возможность для трансформации автомобиля в таргу или родстер.
- Название этой новинки пока остается неизвестным. Однако, учитывая недавнее упоминание генеральным директором Audi Гернотом Дёлльнером проекта TT Moment 2.0, есть основания считать, что данный концепт может служить предвестником следующего поколения Audi TT – модели, которая имела долгую историю в 25 лет и прошла через три поколения.
- Чтобы подогреть интерес к предстоящей премьере, Audi выпустила два тизерных ролика. В этих коротких видео, появившихся в социальных сетях бренда, можно увидеть как новую двухдверную модель TT, так и классические гоночные автомобили марки Auto Union Type C и D. Пока никаких технических деталей о новинке не сообщается, но по слухам, это будет электромобиль. Существует мнение, что для стандартизации производства и сокращения расходов, серийная модель будет использовать платформу будущих Porsche 718, включая купе Cayman и родстер Boxster.
Знаменитое купе Audi TT, которое впервые предстало миру в виде концепта в 1995 году, а затем пошло в серию в 1998-м, недавно завершило свой путь. Его последнее, третье поколение, выпускалось с 2014 по конец 2023 года. Долгое время ходили слухи, что прямого продолжения у TT не будет. Но теперь ситуация изменилась: похоже, наследник все-таки появится. Это неудивительно, ведь в модельном ряду Audi сейчас не хватает по-настоящему эффектных машин, особенно купе и кабриолетов, тем более что и спорткар R8 тоже сошел с конвейера в прошлом году.
Audi TT по праву считается одной из самых притягательных моделей компании, но при этом ее дизайн можно назвать одним из самых консервативных, ведь за три поколения купе практически не меняло своих форм. Поскольку никаких сведений о том, как будет выглядеть будущий наследник, пока нет, мы можем лишь ориентироваться на самые свежие модели Audi, выполненные в новой фирменной стилистике. Автомобиль сохранил свои прежние пропорции, но получил обновленную переднюю часть. Она отличается увеличенной решеткой радиатора и узкими фарами, в верхней части которых расположены пиксельные дневные ходовые огни. Также появились новые боковые зеркала и дверные ручки, аналогичные тем, что используются на новых A5 и A6. Заостренная форма задних боковых окон напоминает о дизайне первых двух поколений модели. Задние фонари выполнены в актуальной для всех новых моделей компании стилистике – в виде единого элемента, объединенного светодиодной полосой, которая проходит по всей ширине кормы. Завершают образ шестиспицевые колесные диски, которые являются своеобразной отсылкой к похожим дискам на модели первого поколения.
Сведения о технических деталях потенциального наследника модели TT отсутствуют. Единственное, что можно предположить, – это его возможная комплектация полностью электрическим или гибридным силовым агрегатом. Напомним, что последнее поколение модели было разработано на модульной платформе MQB и предлагалось с бензиновыми турбомоторами 2.0 TFSI и 2.5 TFSI, развивающими от 197 до 400 л.с. (в топовой версии TT RS). Ожидаемая дата появления нового спорткупе также остается неизвестной, так как в настоящее время Audi приоритетно решает задачи по выходу из кризисной ситуации, связанной с падением объемов продаж и прибыли.