Toyota представила обновлённую Aqua в Японии, опубликовав официальные фотографии и технические характеристики как стандартной версии, так и версии, тюнингованной Modellista. В этой статье собрана вся подтверждённая информация.
За последние несколько лет фирменный «молот» Toyota появился во многих моделях бренда, но всё больше моделей ждут этой модификации. Следующим в списке — хэтчбек Aqua, который только что получил обновление в середине цикла продаж в Японии.
Если название вам ни о чём не говорит, Aqua — это субкомпактный хэтчбек, второе поколение которого появилось в 2021 году. Он построен на платформе Yaris и использует исключительно самозаряжающуюся гибридную систему. Предшественник модели продавался за рубежом, под названием Prius C, но последнее поколение по-прежнему доступно только на японском рынке.
Читайте: Обновленная Toyota Aygo X получила агрессивный стиль и гибридную 1,5-литровую трансмиссию
Более острый внешний вид и плавное торможение
Изюминкой Aqua является обновлённый дизайн передней части. Новые фары соединены со светодиодной решеткой во всю ширину кузова и дополнены тонкой решёткой радиатора на новом бампере. Нижний воздухозаборник значительно меньше и очень похож на Prius.
Остальная часть кузова в значительной степени перенесена с предыдущей модели. Исключение составляют лишь слегка измененные зеркала заднего вида и чёрная окантовка задней двери с уменьшенной эмблемой Toyota и, судя по всему, вторым задним спойлером. Toyota до сих пор не опубликовала фотографии обновлённой версии GR Sport, которая, возможно, будет отличаться другим обвесом.
Помимо внешнего дизайна, рестайлинг привнёс небольшие изменения в интерьер. Новая 7-дюймовая цифровая приборная панель входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, а также дисплей информационно-развлекательной системы размером 8 или 10,5 дюйма. Хэтчбек также получил электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания и более полный пакет систем помощи водителю Toyota Safety Sense 3.0 ADAS.
Aqua построен на платформе TNGA-B, которую используют Yaris и Yaris Cross. Под капотом скрывается самозаряжающийся гибридный силовой агрегат, состоящий из 1,5-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и биполярной никель-металлической аккумуляторной батареи. Модель доступна в переднеприводном и полноприводном (E-Four) вариантах. Кроме того, хэтчбек оснащён функцией «Smooth Stop Control», заимствованной у флагманского внедорожника Century, цена которой в Японии начинается от 27 миллионов иен (около 185 000 долларов США).
Читайте: Toyota GR Yaris только что получила несколько серьезных обновлений
Обновлённая Toyota Aqua уже доступна для заказа в Японии. Цены начинаются от 2 486 000 иен (16 900 долларов США) за базовую комплектацию X с передним приводом и достигают 3 022 800 иен (20 600 долларов США) за флагманскую комплектацию Z с системой полного привода E-Four.
Обновления Modellista
Хотя комплектация GR Sport пока отсутствует в обновлённой линейке Aqua, Modellista уже представила обвес для гибридного хэтчбека, включающий спортивный передний бампер со встроенными светодиодами, более острые боковые юбки и соответствующие задние юбки. Аэродинамические элементы можно комбинировать с 17-дюймовыми трёхспицевыми легкосплавными дисками, тонированными стёклами и деревянными вставками в салоне.
Комплект кузова Modellista стоит 174 900 иен (1 200 долларов США), колеса стоят 149 600 иен (1 000 долларов США), а детали интерьера добавят еще 30 800 иен (210 долларов США).
Посетите мой сайт: Автоазия, а также подписывайтесь на мой канал.