Хроники нам говорят что Бэзил Рингроуз (около 1653–1686) проживал в Вестминстере, Лондон, и был крещен своим отцом Ричардом и матерью Мэри 28 января 1653 года.
Исторический фон
Это был запоминающийся год, в мире бушевали войны, Хмельницкий просит царя Алексея Михайловича о принятии казаков в подданство. В Индии закончили строить Тадж Махал, Паскаль открывает свой закон, д`Артаньян во Франции победил Фронду, Кромвель завоевывает Ирландию - в общем, в Англии это было время без короля, с властью Парламента, Государственного совета и лорда-протектора Кромвеля. Из этого времени вышло много знаменитых вольнодумцев и анархистов, пиратов, буканьеров, работорговцев и плантаторов. Тут мы расскажем об одном из них, незаслуженно обойденным историей - о Бэзиле Рингроузе.
До 26 лет Бэзил жил в Лондоне и вел жизнь обычного горожанина, он женился в 1676 году (в России в это год родится будущий император Петр I), через год у него и его жены Джудит родился сын Джонатан. Но вскоре, как вы понимаете, счастью придет конец. В 1679 году Рингроуз попадает на корабль, следующий в Вест-Индию. Он нанимается в услужение к одному из плантаторов, чтобы разобраться в этом деле. А там, видимо приняв новое решение, присоединяется к группе пиратов, не за долго до этого захватившей Порто-Белло. Пираты готовили новый поход, и Рингроуз, любознательный молодой человек, умеющий писать и рисовать, станет записывать все события и вести дневник.
Первое дело Рингроуза
Первое свое дело он описывал довольно подробно, в 1680 году в заливе Бокас-дель-Торо (Панама) собралась группа кораблей для рейда через Панамский перешеек. Рингроуз приводит список кораблей, команд и вооружений, и это довольно уникальные сведения. Вот этот список:
1. Капитан Питер Харрис : судно водоизмещением 150 тонн, 25 пушек, 107 человек команды.
2. Капитан Ричард Сокинс : баркалона водоизмещением 16 тонн, 1 пушка, зкипаж 35 человек.
3. Капитан Джон Коксон : судно водоизмещением 80 тонн, 8 пушек, команда 97 человек.
4. Капитан Эдмунд Кук : барка водоизмещением 35 тонн, пушек нет, команда 43 человек.
5. Капитан Бартоломью Шарп : барка водоизмещением 25 тонн, 2 пушки, команда 40 человек.
6. Капитан Роберт Эллисон : шлюп водоизмещением 18 тонн, пушек нет, команда 24 человека.
7. Капитан Томас Мэгот (Макетт) : шлюп водоизмещением 14 тонн, пушек нет, экипаж 20 человек.
8. Капитан Лассон : судно водоизмещением 90 тонн, 6 пушек, экипаж 86 человек.
9. Капитан Жан Роз : бригантина водоизмещением 20 тонн, пушек нет, экипаж 25 человек.
Всего : девять судов общим водоизмещением 448 тонн, 42 пушки, 477 человек.
Приведенный выше список показывает, что в составе флибустьерской флотилии было лишь одно сравнительно крупное судно — 25-пушечный фрегат Питера Харриса водоизмещением 150 тонн. Остальные суда были значительно меньше, имели водоизмещение от 14 до 90 тонн и несли на борту от 1 до 8 пушек. Некоторые суда вообще не имели пушек и использовались как транспорты.
Рингроуз и другие пираты пересекли Панамский перешеек, напали на Санта-Марию и недалеко от Панамы нанесли поражение испанской эскадре. Вскоре часть пиратов под руководстом Джона Коксона решили действовать самостоятельно и вернулась в Карибское море. Оставшиеся пираты выбрали своим капитаном Ричарда Соукинса, Среди них был и Рингроуз. После гибели Соукинса при попытки захвата города Пуэбло-Нуэва, ряды пиратов вновь поредели. По словам Рингроуза, он тоже хотел покинуть товарищей, но страх перед дикими индейцами и затяжными ливнями на Панамском перешейке пересилил нежелание путешествовать по Тихому океану.
Рингроуз плавал вместе с Шарпом на «Троице», участвовал в рейдах по перуанскому побережью и, наконец, обогнув мыс Горн, вернулся в Карибское море.
Во время этого путешествия он составил подробные карты островов, проложил маршруты, составил исчерпывающие морские инструкции и обозначил символами скалы и мелководье. Он свободно говорил на латыни и французском и быстро выучил испанский, чтобы выступать в роли переводчика. В конце путешествия Рингроуз и несколько членов экипажа отвезли карты и схемы в Англию, в портовый город Дартмут, чтобы продать их. А потом вернулся в Лондон.
Второе путешествие Рингроуза
В Лондоне Рингроуз встретил Чарльза Суона, который в 1671 году вместе с сэром Генри Морганом разграбил Панаму. Дела их шли неплохо, и Рингроуз и Суон, ссылаясь на свое отличное знание региона, уговорили нескольких купцов снарядить 16-пушечный «Суон» для контрабандных рейсов к испанской Америке. Рингроуз поместил награбленные им деньги в это рискованное предприятие и сам отправился в путешествие в качестве «ценного груза» на борту корабля, желая таким образом проследить за сохранностью своих вложений. Суон на «Суоне» отплыл из Англии в октябре 1683 года. Через Магелланов пролив он вышел в тихий океан и присоединился к пиратской эскадре Эдварда Дэвиса. Рингроуз участвовал в экспедиции вплоть до своей смерти в феврале 1686 года во время рейда на мексиканский Тепик. На мексиканском побережье в Санта-Пекаке команда разграбила деревню. Капитан Суон отправил 54 человека с нагруженными лошадьми обратно на якорную стоянку, среди них был и Рингроз. На них напали испанские солдаты и устроили резню. Так и закончилась жизнь и пиратская карьера Бэзила Рингроуза. Ему было 33 года.
Сейчас дневник Рингроуза хранится в Национальном морском музее в Гринвиче, Англия. Его карты и схемы легли в основу «Атласа пиратов» Уильяма Хэча, известного лондонского картографа того времени.
Дневник Рингроуза
Между двумя тихоокеанскими путешествиями Рингроуз подготовил к публикации свой дневник. В 1685 году дневник был включен в «часть IV» «Пиратов Америки» Эксквемелина.
Дневник также выходил в более поздних английских изданиях. Рингроуз, который в то время находился далеко в Тихом океане, не получил причитавшейся ему славы автора книги, а путешествия в конечном счете превознесли Шарпа как руководителя. Рингроуз никогда не был лидером среди пиратов. Иногда он командовал шлюпом или стоял во главе незначительной операции, но ни разу не получал высокой должности. Однако примечателен его дневник, где присутствуют графические схемы рейдов, описаны тяжелые испытания, чаяния и раздоры буканиров. Кроме того, Рингроуз прилагает описания различных местностей и народов, карты гаваней и некоторые зарисовки, полезные для мореходов. Наблюдения Рингроуза отличаются точностью и проницательностью, хотя и не настолько детальны, как у его товарищей по плаванию, Уильяма Дампира и Лайнела Уофера.
Благодарим за интерес к нашему каналу. Подпишитесь, если это вас не затруднит ).