Nissan и Honda разошлись: два гиганта отказались от альянса. Что это значит?
Коротко: Японские автогиганты Nissan и Honda официально объявили о прекращении переговоров по созданию стратегического альянса в области производства электромобилей. Проект, который мог изменить расклад сил на рынке, закрыт всего через несколько месяцев после анонса.
Что случилось? Еще в марте компании заявили,что начинают изучение возможности совместной разработки и производства электрокаров и автономных технологий. Это был не полноценный слияние, а поиск партнерства для снижения огромных затрат на электрификацию.
Почему все отменили? Официальная причина звучит дипломатично:стороны пришли к выводу, что «создание общей платформы не обеспечит достаточной конкурентоспособности» и не даст той синергии, на которую изначально рассчитывали.
Что стоит за этим на самом деле? Скорее всего,не смогли договориться по ключевым пунктам:
· Технологии: У Nissan уже есть собственная проверенная платформа CMF-EV (на которой делают, например, Ariya). Honda развивает свою архитектуру e:Architecture. Разделить технологии и патенты на равных оказалось слишком сложно.
· Культура: Это два абсолютно разных организма. Nissan состоит в альянсе с Renault (со всеми вытекающими сложностями), Honda всегда славилась своей независимостью и «go-it-alone» подходом.
· Бизнес-модели: Сложно делить издержки и прибыль, когда у каждого свои производственные цепочки и стратегии.
Что это значит для рынка и покупателей?
· Конкуренция останется: Вместо одного мощного игрока мы увидим двух отдельных, которые будут конкурировать в том числе и друг с другом.
· Цены на ЭВ не упадут: Главная цель альянса — снижение затрат и, как следствие, цен на электромобили — не достигнута. Каждой компании теперь придется нести все расходы в одиночку.
· «Одиночное плавание»: И Nissan, и Honda подтвердили, что будут продолжать разработку электромобилей самостоятельно. Это рискованно, но позволяет сохранить полный контроль над технологиями.
Вывод: История наглядно показывает, насколько сложно даже в кризисной ситуации самым крупным игрокам договориться между собой. Гонка за электрическое будущее продолжается, но теперь каждый будет ехать на своей машине.