Адаптивный круиз не затормозил: GAC GS8 влетел в фуру
Водитель полагался на ассистента — «должен был тормозить сам», но момент упущен. Пассажир погиб, на водителя завели дело. Защита настаивает: часть вины на автоматике. Если суд это признает, получим прецедент для всех ДТП с автопилотом и ИИ‑системами помощи.
Мой взгляд: ассистенты — не автопилот. Нужны понятные границы ответственности, агрессивные предупреждения «руки на руле», журналы событий и сертификация алгоритмов. Иначе «умная» машина продолжит путать ожидания с реальностью.
Кто должен отвечать в таких кейсах — водитель, автопроизводитель или разработчик софта? Пустили бы своё авто тормозить «само» на трассе?
#Techtaim
