Дорогие друзья и подписчики, рад сообщить что в издательстве «Русские Витязи» вышла в свет книга «Спасти Леваневского. Грандиозная поисковая операция в Арктике». Первым толчком для её создания послужили записки, которые я вел в этом блоге два с лишним года назад. В книге последовательно изложена хроника поисков экипажа Героя Советского Союза №2, предпринятых в 1937-1938 гг., сразу после исчезновения самолёта «Н-209». Это именно история операции, как она проходила, по шагам. Деятельности современных энтузиастов, до сих пор пытающихся обнаружить следы катастрофы, я не касался. Разумеется, у меня возникли предположения, что и где произошло, но я на них не настаиваю. 😊
Целью моей работы было именно историческое исследование. Когда я к нему приступал, мне и в голову не могло прийти, какие неожиданные повороты раскроются и какие бездны развернутся. Исходные события давно обросли легендами и мифами, до сих периодически возникают новые волны интереса к теме, о них продолжают снимать и писать, но результатом становилось только умножение и нагромождение нелепостей. Не приближение к истине, а отдаление от неё.
Просто, потому что никто не написал связной хроники по первичным, совершенно открытым источникам, по газетам тех лет, освещавшим события в реальном времени. Думаю, что я стал первым, кто это сделал. А газеты сообщали многое! И даты, и координаты перемещений, и сопутствующие обстоятельства. Никто почему-то не откладывал координаты на картах, и не задумывался, что они означают. Если бы история была написана раньше, то многие легенды бы не возникли. Но зато мне осталось в чем разбираться. 😊
В ходе своей работы я обнаружил, что большая часть написанного на эту тему в последние время, укладывается в диапазон от «полная чушь» до «что-то имеющее отдаленное отношение к действительности».
Поиски пропавшего экипажа в 1937/1938 годах сразу были противоречивыми. Фальсификации и искажения проходили прямо в моменте. После неудачного финала поисков официальные органы дали готовое описание, как их следует запомнить. Оно уже находилось далеко от реальности. А спустя десятилетия, все пишущие стали отталкиваться от ложной основы и добавлять свои фантазии. В результате получилась сказочная история. А я постарался привести её к первоначальному виду.
При написании работы я сделал несколько открытий, которые без преувеличения можно назвать сенсационными. Перечислю небольшую часть:
- Где на самом деле искали С. А. Леваневского?
- Когда состоялся первый поисковый вылет и кто его совершил?
- Сколько предприняла поисковых полетов советская авиация?
- Полет к полюсу экипажа М. В. Водопьянова 7 октября 1937 года – куда они в результате летали?
- Где приземлились М.В. Водопьянов и О.Ю. Шмидт 21 мая 1937 года?
- Кто оставил первый след на Северном полюсе?
- Могла ли дрейфующая станция «Северный полюс -1» стать базой для поисков Леваневского?
- Сколько человек погибло в ходе поисковой операции?
- Какие последствия операция в Арктике оказала на события на большой земле и в Москве?
Могу продолжить, но лучше прочитать это в книге 😊
Некоторыми из них я делился на страницах этого блога. Но какие-то меня навели читатели, что-то выросло из комментариев и обсуждения статей на дзене. Спасибо всем, кто участвовал! Это было интересно, и полезно. Наши споры повлияли и на меня, и на книгу. Она впитала в себя вашу креативную энергию. Спасибо вам еще раз!
Часть из первоначального цикла статей мне пришлось убрать по настоянию редакции, с которой я вел переговоры о выпуске книги. Больше всего мне было жаль именно комментарии, пропавшие вместе со статьями. А то издательство в итоге отказалось, и этот вариант книги – это результат других переговоров.
В предисловии книги я написал, что три причины вызвали её создание:
Первая – это очевидное несоответствие между тем, как проходила операция по поиску исчезнувшего самолета, и как приказали её описывать.
Вторая – сколько вокруг этого накрутили в дальнейшем.
А третья – «поиски Леваневского» это все-таки грандиозная операция планетарного размаха, продолжавшаяся почти год, и имевшая множество неожиданных поворотов. Она заслуживает подробного рассмотрения, тем более что несмотря на общую неудачу, она вызвала серьезные последствия для всего Советского Союза. А полностью и связно, а тем более в контексте с остальными событиями того года, её никто не описал. К тому же события стали символическим рубежом, после которого подход к освоению Арктики решительно изменился». И это действительно так, события завораживают размахом.
Выводы из работы? Кто-то с ними согласится, кому-то они покажутся слишком острыми, или спорными, или даже ложными. Но… в своей книге «В тени неизвестных Героев. Белые пятна челюскинской эпопеи» я тоже пришел к выводам, обрушивающие устоявшиеся концепции. И предлагал всем несогласным попытаться оспорить меня. Те выводы никто не опроверг. Предложение остается открытым и для этой книги. Я доступен для критики и обсуждения.
Но могу сразу сказать, что по двум острым проблемам этой работы: по ночному полету за полюс экипажа М. В. Водопьянова 7 октября 1937 года, который оказался сфальсифицированным, и по вопросам полярной навигации, из которой вытекают множество практических последствий, книгу рецензировали два Заслуженных штурмана СССР. И не опровергли.
Итак, представляю книгу на суд публики. И надеюсь на её благополучную судьбу.
Книга на сайте издательства – здесь…
С 3 сентября она будет представлена на книжной ярмарке на ВДНХ по специальной цене – информация здесь...
Спасибо всем!