Непредсказуемая от начала до конца, большая потеря участников привела к нескольким сюрпризам в последней гонке серии IndyCar 2025 года.
В финале сезона серии IndyCar 2025 года, который был отмечен множеством неудач, для Джозефа Ньюгардена на трассе Nashville Superspeedway всё наконец сложилось удачно. «Я просто рад, что нам удалось проехать без каких-либо проблем», — сказал он после гонки.
Ньюгарден обошёл Скотта Маклафлина, партнера по команде «Penske», после того как тот врезался в стену за 21 круг до конца гонки, и выстоял в последнем заезде, оставив позади чемпиона Алекса Палоу «Chip Ganassi Racing», и завоевал победу. Это была первая и единственная победа двукратного чемпиона IndyCar в 2025 году, что позволило ему 11 сезонов подряд одержать как минимум одну победу в IndyCar.
«Я рад отметить эту команду», — сказал Ньюгарден. «Они этого заслужили… Они проделали отличную работу. Это был тяжёлый год, очень тяжёлый. Но приятно победить здесь в конце».
Палоу финишировал вторым, отстав от Ньюгардена на 0,5021 секунды от восьмой победы и завершив доминирующую кампанию 2025 года. После гонки пара праздновала победу: Ньюгарден выскочил из машины и побежал к толпе, а Палоу провел серию пончиков на траве внутреннего поля.
Маклафлин одержал верх в напряженной борьбе с Киффином Симпсоном на последнем круге и завоевал последнее место на подиуме. Симпсон показал свой лучший результат на овале, заняв четвертое место, а Конор Дейли поднялся с 24-го на пятое. Кайл Кирквуд, Феликс Розенквист, Сантино Ферруччи, Каллум Илотт и Александр Росси замкнули первую десятку.
Путь Ньюгардена к победе был проложен ценой многих других потенциальных претендентов. Ранний фаворит Дэвид Малукас потерпел неудачу, когда на 83-м круге столкнулся с отставающим на круг Луисом Фостером. Вице-чемпион Патрисио О’Уорд вёл самый сильный болид дня, лидируя 116 кругов с поула, практически не встречая сопротивления, если не считать раннего сражения с Палоу. Однако на 127-м круге у мексиканской звезды произошёл прокол, и он врезался в стену во втором повороте, что и стало для него финалом.
В своём, возможно, последнем старте за команду «Penske», Уилл Пауэр обогнал О’Уорда, но в итоге попал в катастрофическую ситуацию на пит-стоп, где заглох и отстал на круг под жёлтым флагом. Пауэр финишировал 21-м, отставая на два круга.
Эта запутанная последовательность ненадолго вывела Росси вперёд, но он выбрал альтернативную стратегию, используя старые шины. Ньюгарден лидировал среди тех, кто остановился, обогнал Росси и вырвался вперёд на 147-м круге. На последнем пит-стопе под зелёным флагом он ненадолго откатился на третье место, проскользив по траве и уступив Маклафлину и подрезавшего его Палоу. Но Ньюгарден последовал за Маклафлином, обогнав Палоу, и вскоре вышел вперёд, когда Маклафлин зацепил внешнюю стену.
Это был нетрадиционный путь к победе, но команда #2 с радостью пошла по нему в конце самого трудного сезона в своей истории.
Воскресная гонка завершила сезон серии IndyCar, состоящий из 17 гонок. Календарь на 2026 год пока не объявлен, поэтому дата проведения следующей гонки неизвестна. Традиционно открывающая гонка, в Сент-Питерсберге, имеет самую раннюю подтверждённую дату — 1 марта 2026 года.
Результаты финальной гонки IndyCar в Нэшвилле