Найти в Дзене

Отзыв о книге Д. Слокама" Один под парусом вокруг света".

В конце девятнадцатого века американец Джошуа Слокам совершил одиночное кругосветное путешествие на одномачтовом шлюпе впервые в истории . В 1900 году он написал об этом книгу. Написано 125 лет назад, но ясное изложение, юмор,глубокое знание мореходства и судостроения делают её простой и современной. С юности Слокам ходил в дальние плавания на грузовых парусниках. Когда дела парусных кораблей пришли в упадок, ему подвернулся случай. Он получил в подарок древний шлюп " Спрей". Слокам полностью перестроил его. Испытав парусник, решил предпринять кругосветное путешествие . Он понимал невозможность отступления и значительность своего поступка. 24 апреля 1985 года " Спрей" поднял якорь и вышел из Бостона. В планах Слокама был переход через Атлантику вдоль берегов Африки . Но из-за бесчинства пиратов в тех местах по прибытии в Гибралтар он изменил маршрут: вновь преодолел Атлантический океан и прибыл в Бразилию . Прошёл вдоль Южной Америки к Магелланову проливу, " подлинному чудовищу юга".

В конце девятнадцатого века американец Джошуа Слокам совершил одиночное кругосветное путешествие на одномачтовом шлюпе впервые в истории . В 1900 году он написал об этом книгу. Написано 125 лет назад, но ясное изложение, юмор,глубокое знание мореходства и судостроения делают её простой и современной.

С юности Слокам ходил в дальние плавания на грузовых парусниках.

Когда дела парусных кораблей пришли в упадок, ему подвернулся случай. Он получил в подарок древний шлюп " Спрей". Слокам полностью перестроил его. Испытав парусник, решил предпринять кругосветное путешествие . Он понимал невозможность отступления и значительность своего поступка. 24 апреля 1985 года " Спрей" поднял якорь и вышел из Бостона.

В планах Слокама был переход через Атлантику вдоль берегов Африки . Но из-за бесчинства пиратов в тех местах по прибытии в Гибралтар он изменил маршрут: вновь преодолел Атлантический океан и прибыл в Бразилию . Прошёл вдоль Южной Америки к Магелланову проливу, " подлинному чудовищу юга". Перенес ураган, длившийся тридцать часов. У берегов Огненной Земли столкнулся с пиратами под водительством Чёрного Педро. И во время бурь в этих местах "пережил самое большое приключение: прошёл ночью среди бурунов над подводными скалами невдалеке от мыса Горн". Но из-за повреждений вернулся в Магелланов пролив. Сделал семь попыток выйти из Порт-Агносто из-за разнообразных трудностей и миновал коварный мыс Горн, стоя за штурвалом более суток подряд. Наконец он в Тихом океане. На его пути - остров Хуан- Фернандес (остров Робинзона Крузо). Прообразом Крузо был Александр Селкирк, проживший на нём больше четырёх лет. Слокам миновал Самоа, подошёл к берегам Австралии, дошел до острова Тасмания, вернулся в Сидней и отправился к Большому Барьерному Рифу. Места красивые, но чрезвычайно опасные( Коралловое море). Вот он в Индийском океане. Впереди Африка.

В Африке мореплаватель посетил несколько городов, встретился с президентом Трансвааля Крюгером . Его ждала другая встреча - с мысом Штормов( мыс Доброй Надежды ), у берегов которого, по преданию, ещё плавает " Летучий голландец". Штормы там бывают каждые тридцать шесть часов . Преодолев все трудности , Слокам вновь очутился в Атлантическом океане. Он посетил острова Святой Елены, Вознесения, Гренаду, прибыл в Антигуа, и у острова Файр был застигнут самым сильным ураганом за время плавания . И когда " Спрей" был почти у цели, Слокам узнал об американо- испанской войне. Вход в гавань Ньюпорта был заминирован, поэтому " Спрей" держался вблизи скал, опасаясь мин и огня со стороны своих. И наконец 27 июня 1898 года " Спрей" отдал якорь, завершив кругосветное плавание в 46000 миль, продолжавшееся три года, два месяца и два дня.

Слокам легко и с юмором описывает своё путешествие : готовил пищу, чинил паруса, много читал. Но сколько было преодолено опасностей ! Столкновение с китом, голодные акулы, штормы у коварных мысов Горн и Доброй Надежды , в Мозамбикском проливе, пыльные бури у берегов Африки, " кровавые дожди в Австралии , нападение пиратов, штиль " конских широт" и многое другое. Часто приходилось много часов подряд стоять у штурвала:" град и снег хлестали всю ночь напролёт, кровь текла по моему рассеченному лицу, сочилась из пальцев от работы с канатом". Иногда Слокам чувствовал себя бесконечно усталым от беспрерывных шквалов. Однако по прибытии отважный мореплаватель стал"ещё здоровее... и даже помолодел на десяток лет".

Да, "Спрей" не открыл новых континентов, Но он доказал, что самое суровое море вовсе не страшно для хорошо подготовленного судна. Слокам расширил представления о возможностях человека в экстремальных условиях . С собой у него был незамысловатый набор плотницких инструментов , жестяные часы, лот и кучка обойных гвоздей. А также многие годы учения, познания нептуновых законов. " Никакой король, никакая страна, никакая казна не финансировали плавание " Спрея"; он сам сделал всё, чтоб выполнить задуманное".

Книга написана лёгким пером, очень увлекательно . Написана мужественным человеком, великим мореплавателем , совершившем невозможное в эпоху отсутствия средств связи, современного оснащения, в одиночку.

Джошуа Слокам и его верный шлюп не вернулись из плавания в 1909 году. Так и пишется: место смерти - Атлантический океан.