В 2025 году команда Lidl-Trek продемонстрировала нестандартный подход к настройке трансмиссии для Париж-Рубэ, сочетая компоненты SRAM RED XPLR 13-скоростной системы с 12-скоростной дорожной кассетой, что позволило оптимизировать диапазон передач, соответствующий требованиям плоского профиля трассы, и обеспечить надежность работы трансмиссии на сложном маршруте.
Технические особенности
Для адаптации 13-скоростного заднего переключателя SRAM RED XPLR к 12-скоростной кассете команда внесла изменения в конструкцию переключателя. В параллелограммной части было просверлено дополнительное отверстие, а также добавлен ограничительный винт, что позволило ограничить ход подвеса и обеспечить точную работу с 12-скоростной кассетой. Эти модификации были одобрены компанией SRAM, которая отметила, что конструкция переключателя и его крепление Full Mount, совместимое с интерфейсом UDH, обеспечивают необходимую прочность и устойчивость к ударам, что особенно важно на каменистых участках трассы.
Преимущества использования 1x-системы
Переход на 1x-систему позволил упростить трансмиссию, исключив возможность ошибок при переключении и повышая надежность цепи. Это особенно важно на таких гонках, как Париж-Рубэ, где механические поломки могут стоить дорого. Кроме того, использование 13-скоростной кассеты с диапазоном 10-46 зубьев обеспечивало необходимый диапазон передач, сопоставимый с традиционной 2x-системой, при меньшем весе и упрощенной настройке.
Влияние на производительность и адаптация к условиям гонки
Использование модифицированной трансмиссии позволило команде Lidl-Trek адаптироваться к специфическим условиям Париж-Рубэ, где важны не только аэродинамика, но и способность велосипеда эффективно работать на сложном и неровном покрытии. Команда продемонстрировала, что нестандартные решения могут быть эффективными и соответствовать высоким стандартам профессионального велоспорта.
Использование модифицированной трансмиссии SRAM RED XPLR на Париж-Рубэ демонстрирует, как нестандартные технические решения помогают адаптироваться к сложным условиям гонки. Это подтверждает, что грамотная настройка оборудования может существенно повысить надежность и эффективность велосипеда как в профессиональном, так и в любительском велоспорте.
Источник: bikeradar.com