Что не день, то что-нибудь новенькое придумают. И, казалось бы, удивить уже не чем, но не тут то было. Новое предложение с взиманием денег за езду по дорогам кажется максимально абсурдным.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
В сегодняшней статье речь пойдет о новом предложении сделать все автомобильные дороги платными. На данный момент речь идёт только об одном городе, однако в будущем их может стать больше.
Недавно мы обсуждали предложение вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Яна Хайцеэру. Он предложил изымать номерные знаки с буквами, которые складываются в словосочетания «ВОР» и «АУЕ».
По мнению Яна Хайцеэру, номера с подобными буквами недопустимы и пропагандируют плохое. Более того, движение «АУЕ» в августе 2020 года было признано экстремистским и внесено в перечень запрещенных в РФ.
Номерные знаки с данными аббревиатурами необходимо изымать, а владельцев отправлять на перерегистрацию автомобиля. При том непонятно, за чей счёт будет проходить перерегистрация. И ладно если номера куплены и у владельца достаточно денег, но под это могут попасть и простые граждане.
И вообще, с таким подходом можно под запрет поставить многие другие аббревиатуры. К примеру, под это можно подогнать «ХЕР», «ВСУ» и т.д.
Это что касается номеров, а несколько дней назад поступило ещё одно любопытное предложение. На этот раз с идеей как «обобрать» народ выступил член Общественного совета при Министерстве транспорта России Михаил Блинкин.
Михаил Блинкин является российским экспертом в области организации транспортной среды и урбанистики, кандидат технических наук, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.
По мнению Былинкина, абсолютно все дороги в городе Москва необходимо сделать платными. Это позволит сделать дороги свободнее, а также принесет определенную сумму денег в бюджет.
Автомобильные дороги столицы переполнены автомобилями, и введение платных участков позволит снизить трафик, тем самым сделав дороги свободнее. Интересно, свободнее от кого? От простых людей? Народные избранники вряд ли будут платить за езду по дорогам.
На сегодняшний день в Москве уже есть два платных участка дорог в черте города. Это Проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр.
Стоимость проезда по Проспекту Багратиона для легкового автомобиля составляет 690 рублей, для среднегабаритного транспорта 1 035 рублей, а для крупногабаритного транспорта 1 380 рублей.
При том, стоимость одинаковая вне зависимости от времени суток. По словам представителя департамента транспорта Москвы, несмотря на высокие тарифы, Проспект Багратиона остаётся популярным у автомобилистов.
Михаил Блинкин предложил создать временную шкалу, т.е. в ночное время из-за низкого трафика будет взыматься небольшая сумма денег, а в час пик будет более высокий тариф.
Блинкин напомнил, что дороги нужно содержать, а источник для этого становится слабее. Поэтому стали обсуждать, чем заменить взимание средств.
Центральные магистрали Москвы будут дороже, а отдаленные от центра дороги будут дешевле. Также тариф может зависеть и от размеров автомобиля, указал специалист.
С технической точки зрения вести платные участки дорог в Москве можно уже сейчас. Взимание денег будет похоже на систему «Платон», которая уже 10 лет существует в России.
Кстати, в свое время против системы «Платон» тоже выступало большое количество водителей, но как мы видим, все к этому привыкли. Так что, если введут платные дороги в Москве, тоже смиримся и привыкнем.
Сейчас в Москве уже строится две новые платные дороги. Это дорога от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта, а так же трасса от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Если вы вдруг подумали, что это проблема Москвичей, то глубоко заблуждаетесь. Если не дай Бог, эта идея будет реализована, остальные крупные города страны могут перенять данную идею.
В регионах тарифы будут меньше, но от этого легче не становится. И всё это на фоне бесконечно дорожающего топлива. За последний месяц в некоторых регионах страны бензин подорожал почти на 10 рублей.
С таким темпами в скором времени цена за литр АИ-92 доберется до 100 рублей. Страховка дорожает, повышаются различные пошлины, налоги, а «АвтоВАЗ» жалуется, что народ перестал покупать автомобили в кредит.
И вообще непонятно, почему на «ВАЗе» решили, что народ должен покупать автомобили в кредит? Почему бы не сделать адекватную стоимость?
Согласно результатам исследования проведенного «Mail.ru», 20% опрошенных готовы приобрести автомобиль по цене до 1.5 миллиона рублей, 16% по цене до 900 тысяч рублей, 11% по цене до 500 тысяч рублей.
А что вы обо всём этом думаете? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...