Найти в Дзене
Формула для всех

Норрис прощается с чемпионством? Трагедия Ландо, крах «Феррари» и подиум Хаджара на ГП Нидерландов!

Домашний этап Макса завернул для нас такую драму, что фанаты Формулы-1 ещё долго будут переваривать увиденное. «Ред Булл» решил поставить на агрессию, отправив Ферстаппена и Цуноду на «софте» — в надежде создать хоть какую-то интригу в противостоянии с доминирующим «Маклареном». Ход отчасти удался — Макс действительно сумел потеснить Норриса на старте и захватить вторую строчку. Однако радость была недолгой: Пиастри методично наращивал отрыв, а к девятому кругу Ландо уже вернул себе минимально необходимую вторую позицию, отстав от напарника на солидные четыре секунды. Главной интригой первой трети дистанции стала переменчивая погода. Синоптики обещали осадки примерно к седьмому кругу, и паддок замер в ожидании — хватит ли дождя на трассе для перехода на промежуточные шины? В итоге масштабных ливней не случилось, но коварная влажность всё же сыграла злую шутку с семикратным чемпионом. Хэмилтон потерял контроль над болидом после 20-го круга и отправился в отбойники, спровоцировав первое
Оглавление

Домашний этап Макса завернул для нас такую драму, что фанаты Формулы-1 ещё долго будут переваривать увиденное.

«Ред Булл» решил поставить на агрессию, отправив Ферстаппена и Цуноду на «софте» — в надежде создать хоть какую-то интригу в противостоянии с доминирующим «Маклареном». Ход отчасти удался — Макс действительно сумел потеснить Норриса на старте и захватить вторую строчку. Однако радость была недолгой: Пиастри методично наращивал отрыв, а к девятому кругу Ландо уже вернул себе минимально необходимую вторую позицию, отстав от напарника на солидные четыре секунды.

Главной интригой первой трети дистанции стала переменчивая погода. Синоптики обещали осадки примерно к седьмому кругу, и паддок замер в ожидании — хватит ли дождя на трассе для перехода на промежуточные шины? В итоге масштабных ливней не случилось, но коварная влажность всё же сыграла злую шутку с семикратным чемпионом. Хэмилтон потерял контроль над болидом после 20-го круга и отправился в отбойники, спровоцировав первое появление машины безопасности.

-2

Этот момент стал сигналом для массового захода в боксы. Сейфти-кар скушал небольшое преимущество Пиастри перед Норрисом, а следом в десятке лучших расположились Ферстаппен (механики неожиданно выбрали для него среднюю резину вместо жёсткой), Хаджар, Расселл, Леклер, Лоусон и Сайнс. Пилоты «Хааса», изначально стартовавшие на самых твёрдых составах, остались на трассе и временно ворвались в очковую зону.

Безумие в исполнении Леклера и роковая ошибка «Феррари»

После рестарта пилоты «Макларена» продолжили свою неспешную дуэль, причём Пиастри умело использовал особенности «Зандворта» — мгновенно выезжал из зоны DRS, не давая Норрису даже намёка на атаку. Зато в середине пелотона разгорелась настоящая битва: Леклер провёл головокружительный и даже рискованный обгон Расселла! Монегаск нырнул по внешней траектории и слегка прижал «Мерседес» в шикане. Или наоборот — кому как угодно! Удивлённый Расселл лишь поинтересовался по радио, не нарушил ли Шарль границы трассы во время манёвра.

Стюарды взяли этот эпизод под расследование, но для самого Леклера это уже не имело значения. «Скудерия» решила дублировать тактику «серебряных стрел», отправив монегаска на второй пит-стоп в надежде, что свежие покрышки позволят обойти повреждённый болид Расселла и Албона. Однако судьба приготовила жестокий урок.

-3

Сразу после выезда из боксов в Леклера на полном ходу влетел Антонелли. Молодой итальянец попытался нырнуть вниз в повороте с наклоном, но физика оказалась неумолима — «Мерседес» снесло наверх, прямо под колёса разгоняющейся «Феррари». Кими зацепил заднее колесо Шарля, мгновенно завершив гонку для обеих машин.

-4

За этот инцидент Антонелли получил 10 секунд штрафа, плюс дополнительное расследование за превышение скорости на пит-лейне. Вторая машина безопасности вышла на трассу, под прикрытием которой рискнули остаться на старых шинах Гасли и Бортолето, в то время как пилоты «Хааса» наконец-то поехали переобуваться и не потеряли много позиций.

Технический нокаут для Норриса и потрясающий Хаджар

Рестарт показал, что азартная ставка «Альпин» и «Заубера» провалилась: Бортолето мгновенно вылетел из десятки, Гасли продержался дольше, но также неизбежно откатился назад. А вот впереди разыгралась настоящая трагедия для британских болельщиков.

Норрис, уверенно державшийся в полутора секундах от лидирующего Пиастри, начал сообщать о тревожных симптомах — дыме в кокпите и странном запахе. Болид Ландо вскоре встал прямо на трассе! Для британца это стало сокрушительным ударом по чемпионским амбициям — отставание от Оскара мгновенно выросло с девяти до, о боже мой, 34 очков! Призрак Хэмилтона из Малайзии-2016 передал соотечественнику привет.

-5

После финального рестарта Пиастри удержал лидерство, Ферстаппен стал вторым, а третью ступень подиума блестяще завоевал Хаджар. Да, француз располагал конкурентоспособной машиной, но нельзя не отметить его уверенность на старте и всех рестартах, а также умение держать оборону против настойчивых атак пилотов «Феррари» и «Мерседеса».

-6

Расселл, несмотря на повреждения болида, сумел финишировать четвёртым, опередив Албона, который провёл феноменальный старт, отыграв сразу пять позиций. Берман замкнул шестёрку лучших после старта с пит-лейна, за ним расположились Стролл, Алонсо, Цунода и Окон. Антонелли из-за временного штрафа рухнул на 16-е место, лишившись заслуженных очков.

Зандворт подарил болельщикам такую эмоциональную встряску, что этот уик-энд вполне может стать поворотным в титульной борьбе. Как отреагирует Норрис на столь болезненный удар? Ответ получим совсем скоро — уже на следующих выходных пилоты сразятся в Монце на Гран-при Италии.

А вам понравился Гран-при Нидерландов?