🤔 Такой легкий и одновременно сложный вопрос. Казалось бы, что в этом такого, взял пленку, отлепил клеевой край, положил на машину, разгладил, подрезал. Два дня практики и я сам всю свою машину оклею. Почему студии задирают цену такую?
Давайте разберемся с такими мыслями на практике. Расскажем вам от лица студии.
Когда машина приезжает, ей нужно сделать комплексную Детейлинг-мойку всего кузова (вместе с арками, днищем, порогами, очисткой от битума, вкраплений и так далее). Стоимость просто такой мойки 35.000 рублей. Это цена за материалы и человека, который под машиной кисточкой чистит все то, что вы собрали по дороге, белой тряпочкой протирает арки, чтобы они были идеальные и вычищает зубочисткой каждую резиночку.
❌ Сделать оклейку без такой мойки нельзя. Либо под пленку налетит мусор, песок и всякое такое, что будет видно невооруженным взглядом.
Машина помыта, что дальше? А дальше арматурные работы. Всю машину нужно разобрать. Бампера снять, каждую решетку отсоединить, ручки, зеркала снять, арки, обшивки, расширители - это работа на целый день. Все делается аккуратно, болтики кладутся к болтикам, саморезы к саморезам, чтобы собрать вам ее и выдать без колхоза и купленных за 200 рублей болтов вместо оригинальных (потому что неизвестно куда они делись, кто-то пнул или закатился под стол, не нашли).
После арматурки всю машину нужно подготовить. Да, мойка была. Но, после снятия деталей внутри тоже нужно все промыть. Сам кузов нужно отскрабить, обезжирить, натереть. Чтобы потом после оклейки под пленкой не вылезли «нюансы» из-за плохой подготовки.
А теперь перейдем к пленке. Хорошая пленка стоит дорого. Рулон около 70.000 рублей. И одного рулона не всегда хватает, приходится заказывать второй, даже если оттуда понадобится всего маленький кусочек. Помимо пленки нужно много специализированного оборудования и материалов, которые также заложены в стоимость и амортизацию.
А теперь сама оклейка - заклеить автомобиль неопытный человек просто не сможет. Если еще с ровными деталями (двери, крылья) все более менее понятно, то чтобы заклеить бампера нужен опыт и знания. Растянуть пленку так, чтобы она идеально ровно легла, при этом не оставив растяжек - дело не простое. Хорошие мастера с опытом дорого стоят. Но, за это, вы получаете идеальный автомобиль, заклеенный по всем стандартам. И пленка не отойдет у вас через пару недель после получения авто.
➕ А теперь давайте посчитаем такую неочевидную вещь, как аренда и коммунальные услуги. Каждая машина занимает место (то есть идет определенная стоимость машино-места). У всех студий цена разная, но, на полную оклейку автомобиль приезжает примерно на неделю. То есть это ¼-1/8 стоимости арендной платы. А сколько воды уходит при оклейке и мойке автомобиля - об этом вообще не хотим упоминать.
🤷🏽♂️Каждый этап оклейки просчитан до миллиметра. Начиная от пленки, заканчивая праймером или стоимостью ракеля. Студии не пытаются «навариться», называя такую цену. Они просто пытаются отбить все вложения, которые необходимы для оклейки автомобиля.
Поверьте, лучше один раз приехать в нормальное место и сделать качественно, чем потом переживать, перекрашивать и переклеивать.
🚘 К вашим автомобильным услугам, студия Daily Detailing.