Дозаправившись в Жиганске нам предстоял еще один бросок до поселка Кюсюр, куда надо было доставить нашего четвертого члена экипажа, взятого на борт в Якутске. Судовое пассажирское сообщение по Лене в столь удаленные места еще отсутствовало, а Андрею уже надо было готовиться к навигации.
Наше путешествие по Лене состоялось благодаря слегка безумной идее вдохновителя проекта Хасана Карагужина, решившего пройти Великие Северные Реки на катере и поддержке завода СТО22-Бийск, не только помогавшего нам в путешествиях на автомобилях УАЗ по Алтаю, параллельно испытывая производимые им запчастей для российского внедорожника, но и готовившего уже третий катер для большой авантюрной трилогии: Обь, Енисей, Лена. Впрочем, на этот раз мы тестировали новый кардан для Toyota Land Cruiser, но это уже другая история, а пока я продолжаю рассказывать вам и показывать подробности нашего похода по Великой Реке Лене.
Первые льды на Лене
От Жиганска ушли совсем ничего, как вдоль берегов появились странные, какие-то мистические нагромождения, формами словно не из этого мира. Подойдя ближе поняли — это не камни — это остатки льдов, которые вода тащила совсем недавно вдоль берегов, забрасывая их местами до 5-6 метров вверх на высокие берега и сметая все на своем пути.
Ледоход на Лене в этом году был сильный и быстрый. Лед в короткое время стащило вниз по течению, но на этом этапе пути мы еще не знали, что этот лед встанет пробкой в районе Быковской протоки и перекроет проход даже легким лодкам, не говоря уже о тяжелых катерах. Местные рыбаки попытаются, но не смогут перетащить через него лодки и тоже будут ждать тепла. Возможно из-за этого задержался подъем рыбы в реку и рыбаки сидели с пустыми руками.
Открывающийся вокруг пейзаж завораживал. Мы словно дети смотрели по сторонам с открытыми ртами, рассматривая огромные валуны льда, под воздействием тепла ставшие похожими на причудливые скульптуры сумасшедшего скульптора. Иногда это были грибы, иногда выброшенные на берег рыбы или странные монстры, состоящие из зубастых челюстей и хвостов. Если бы мне надо было придумать иллюстрации про какой-то инопланетный мир, здесь мне хватило бы вдохновения не на один сюжет.
Мне приходилось видеть ледяные торосы на Крайнем Севере, размером выше наших экспедиционных внедорожников. Мне приходилось видеть ледоход. Но Лена подарила какие-то невероятные образы и виды, которые я буду помнить многие годы после этого путешествия.
Как часто люди живут в окружении чего-то необычного, но не замечают этого. Они просто привыкают, что из окна видны горы, что вдоль берегов стоят причудливые льдины, а рыба в 10-12 килограмм считается маленькой. Потом они приезжают в Москву и удивляются количеству лампочек на улицах, а мы летим в Якутию и смотрим на льды, словно увидели что-то внеземное. Может в этом и есть смысл путешествий?!
Царапая дном о мели
Осадка нашего катера, даже с полной загрузкой четырьмя членами экипажа и запасом топлива все равно была небольшой и в сравнении с попыткой дойти до Тикси в 2022 году на мели мы почти не садились. Однако возникали ситуации, когда становилось немного не по себе от мыслей, что мы будем делать если...
Совершенно внезапно одна из проток, по которой мы решили пройти срезав путь и по тихой воде, стала резко мельчать. Появились донные кустарники и местами были видны камни под водой. Впереди заросли вообще смыкались и было непонятно, есть ли через них проход. Протащить тяжелый катер через кустарник не представлялось возможным, а на моторе через него не пройти.
Пару раз мы задевали дно протоки и слегка вздрагивали от мысли, если сядем на мель, течение затащит нас на нее как можно дальше, мотор придется поднять, а снять катер с мели и протащить обратно против течения до места, где можно будет опустить мотор, представлялось весьма сложной задачей. Бинокль не помогал, потому что прохода через кусты впереди не было...
Впрочем, нам это только казалось. У страха глаза велики, как говорится, но с другой стороны есть поговорка, что глаза боятся, а руки делают. Так мы все же вышли из зарослей, нырнув в небольшой коридор в кустарнике, и снова вышли на большую и глубокую воду. Выдохнули и продолжили наслаждаться видами.
Льдов на берегах становилось все больше и больше. Местами они полностью покрывали береговую линию, но мы еще не представляли, что увидим в Кюсюре, куда привезем Андрея, и как им придется три дня пробивать лед, чтобы расчистить спуск автомобилей к воде для приема грузов с первого пришедшего в навигацию 25-го года грузового судна.
В Кюсюр пришли поздно вечером, но в этих широтах ночь и день смешались, превратившись в один нескончаемый день и постоянно видимое с борта катера солнце. Дала о себе знать внезапно накатившая усталость, мы высадили Андрея, отказавшись от его любезного приглашения переночевать у него дома, приняв решение отойти в ближайшую тихую речку и заночевать там, а завтра отправиться на могилу Якова Санникова.
Тогда мы еще не знали, что приключения только начинаются, а значит вас ждет всенепременное продолжение...
Публикации из путешествия по Лене 2025 можно найти в специальной подборке, а предыдущее наше путешествие в этой подборке.