«Синара» планирует сделать «Ласточки» полностью российскими — убрать немецкие системы управления. Об этом сообщил гендиректор холдинга Виктор Леш. Речь о различных внутренних системах управления в поезде, и мы готовы поставить в имеющиеся на сети составы свои российские решения. Мы уже «потренировались» с некоторыми диагностическими моделями в «Сапсане» и продемонстрировали успешность наших разработок.
— Виктор Леш, гендиректор холдинга «Синара» По словам главы холдинга, когда «Ласточкам» потребуется модернизация, их сразу же переведут на отечественные системы. «Ласточка» — скоростной электропоезд с асинхронными тяговыми двигателями. Его выпускало предприятие на «Уральские локомотивы» в сотрудничестве с немецким концерном Siemens. Последний ушел из России в 2022 году. Ранее www1.ru сообщал, что «Ласточку» вывели на тестовые рейсы между Москвой и Воронежом. «Ласточка Победы» проехала между Москвой и Санкт-Петербургом Беспилотную «Ласточку» поставили на рельсы Стало известно, когда Р
В поездах уберут немецкие системы управления
«Синара» планирует сделать «Ласточки» полностью российскими — убрать немецкие системы управления. Об этом сообщил гендиректор холдинга Виктор Леш.
Речь о различных внутренних системах управления в поезде, и мы готовы поставить в имеющиеся на сети составы свои российские решения. Мы уже «потренировались» с некоторыми диагностическими моделями в «Сапсане» и продемонстрировали успешность наших разработок.
— Виктор Леш, гендиректор холдинга «Синара»
По словам главы холдинга, когда «Ласточкам» потребуется модернизация, их сразу же переведут на отечественные системы.
«Ласточка» — скоростной электропоезд с асинхронными тяговыми двигателями. Его выпускало предприятие на «Уральские локомотивы» в сотрудничестве с немецким концерном Siemens. Последний ушел из России в 2022 году.
Ранее www1.ru сообщал, что «Ласточку» вывели на тестовые рейсы между Москвой и Воронежом.
Читать материалы по теме:
«Ласточка Победы» проехала между Москвой и Санкт-Петербургом