Volkswagen Teramont Pro — кроссовер второго поколения, предназначенный для китайского рынка. Выпускается в Китае на совместном предприятии SAIC и Volkswagen.
Некоторые характеристики Volkswagen Teramont Pro 2025 года выпуска:
Двигатель: 2,0-литровый турбомотор мощностью 272 л. с., которому помогает стартер-генератор.
Трансмиссия: 7-ступенчатый «робот» DSG.
Привод: полный.
Оснащение: адаптивная подвеска, трёхзонный климат-контроль, проекционный экран и аудиосистема Harman Kardon.
Длина: 5158 мм.
Ширина: 1991 мм.
Высота: 1788 мм.
Колёсная база: 2980 мм.
Количество мест: 7.
Максимальный объём багажника: 2427 литров (со сложенными спинками третьего и второго рядов).
Снаряжённая масса: 2155 кг.
Максимальная масса: 2715 кг.
Сравнение с обычным Teramont...
#Внешний вид:
Teramont Pro:
Teramont:
Дело вкуса. Каждый решает сам.
#Габариты :
Габариты Volkswagen Teramont:
длина — 5036 мм;
ширина — 1989 мм;
высота — 1769 мм;
колёсная база — 2979 мм;
клиренс (дорожный просвет) — 203 мм.
Габариты Volkswagen Teramont Pro:
длина — 5158 мм (на 106 мм больше, чем у Teramont);
ширина — 1991 мм (на 2 мм больше, чем у Teramont);
высота — 1788 мм (на 15 мм больше, чем у Teramont);
колёсная база — 2980 мм;
#Двигатели:
Volkswagen Teramont:
2.0 TSI — рядный четырёхцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, турбокомпрессором. Мощность — 220 л.с. при 4400–6200 об/мин, крутящий момент — 350 Нм при 1500–4400 об/мин.
3.6 VR6 — атмосферный шестицилиндровый мотор с технологией прямого «питания», цепным приводом ГРМ, 24 клапанами и фазовращателями на впуске и выпуске. Мощность — 249 л.с. при 5000 об/мин, крутящий момент — 360 Нм при 3500 об/мин.
Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и оснащены системой полного привода 4Motion с электрогидравлической муфтой пятого поколения.
Volkswagen Teramont Pro:
В феврале 2025 года представлен кроссовер Teramont Pro, который позиционируется как второе поколение модели Teramont. Двигатель — 2,0-литровый бензиновый турбомотор серии EA888 пятого поколения.
Мощность:
В версии с полным приводом — 272 л.с..
Особенности двигателя:
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией (VTG), заимствованный у Porsche, улучшает крутящий момент на низких оборотах;
система впрыска топлива с давлением 500 бар;
цикл Миллера, реализованный при любых режимах, позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне с низким расходом топлива.
Трансмиссия — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (мокрого типа).
Важно: двигатель VR6 (2,5 литра мощностью 299 л.с.) больше не выпускают — Teramont Pro лишился этого мотора.
#Вывод:
У Volkswagen получился неплохой автомобиль. Как он себя поведëт в эксплуатации покажет время. Но то, что он стал лучше, - это факт.
Ставь лайк 👍если понравилось и подписывайся на канал!