Эльбрус
Вчера мы с вами добрались до верхней станции канатной дороги на Эльбрус, которая называется "Гарабаши" (в переводе "вершина с кислым источником"). Находится она на высоте 3847 метров над уровнем моря.
А вершины Эльбруса достигают высоты 5642 метра (западная) и 5621 метр (восточная) Они разделены седловиной, высота которой примерно 5320 метров.
Здесь тот же набор услуг, что и на предыдущих станциях: кафе, туалеты, смотровые площадки. Фотозоны с указанием достигнутой высоты.
Виды шикарные и на вершины Эльбруса, и на Кавказский хребет.
С этого места начинается тропа к вершине.
По ней идут альпинисты и просто туристы, кто до куда сможет дойти. Совсем рядом граница снежного покрова.
У станции канатки много зазывал, предлагающих с ветерком прокатить вверх, поближе к вершине. Цена вопроса зависит от обещанной высоты подъема и варьируется от 2000 до 10 000 рублей с человека.
Тут же есть различные развлекаловки для туристов: качели над пропастью (500р),
фотографирование в национальной одежде (500р).
На этой станции начинает чувствоваться высота и недостаток кислорода. Ощутили это все четверо членов нашей команды, но каждый по-своему. У меня сначала стало сдавливать грудь и появилась одышка при ходьбе. А чуть позже возникло состояние, как после приема пары рюмочек горячительного напитка с большим градусом. Пошатывало прилично.
Сели посидеть на скамеечке, попили горячий чай, который брали с собой в термокружках, перекусили и не переставали любоваться красотами вокруг.
Думали, что посидим и привыкнем, странное состояние пройдет. Но нет, оно не проходило и мы решили спускаться вниз.
На станции «Мир» задержались у памятника погибшим альпинистам в годы войны.
И поехали дальше, все ниже и ниже.
По дороге видели несколько водопадов и ручьев, сбегающих с ледников.
А далеко внизу хорошо была видна парковка и строения на поляне Азау.
К назначенному экскурсоводом времени сбора на парковке все пришли вовремя. Нам дали на подъем на Эьлбрус 2,5 часа, и этого вполне хватило. Каждая очередь канатки занимает 10 минут. В итоге, час времени уходит на подъем-спуск и полтора часа на любование красотами гор.
Перед поездкой в турфирме нас предупреждали, что на верхних станциях канатной дороги очень холодно и ледяной ветер, поэтому надо брать с собой теплые вещи и перед подъемом одеваться.
Вещи-то мы взяли: куртки и шерстяные носки, но они нам не понадобились. Нам очень повезло с погодой. В районе Эльбруса было ясно и не было сильного ветра. Перед подъемом нам сказали, что в данный момент на уровне третьей, самой верхней станции, температура воздуха +8 градусов. Но на ярком солнце этого совсем не ощущалось. Порой даже хотелось снять кофту и остаться в футболке. Но стоило зайти в тень, как сразу же становилось очень холодно.
В общем, получается, что лучше что-то теплое взять с собой. А воспользоваться теплой одеждой или нет, уже разбираться на месте по погоде.
Чегет
На этом наша экскурсия не закончилась. Если помните, я рассказывала, что мы специально искали экскурсию с подъемом на две горы: Эльбрус и Чегет. Так что от подножия Эльбруса мы поехали к подножию Чегета. Добрались быстро, всего за 10 -15 минут.
Канатка на Чегет старенькая и совсем простая. Всего две очереди, в итоге поднимающие на высоту 3000м над уровнем моря. Подъем занимает 27 минут.
Первая очередь канатной дороги парнокресельная и поднимает на высоту 2750 метров над уровнем моря. Вторая очередь однокресельная и покороче и доставляет на высоту 3050м.
Стоимость канатной дороги 1100 рублей, льгот нет (кроме инвалидов и детей). За билетами и на посадку была небольшая очередь.
Надо учитывать, что вверх посетителей пускают только до 3.30. Потому стоит приезжать в первой половине дня.
Посадка происходит достаточно интересно. Сначала просят перевесить рюкзаки со спины на грудь, потом надо вдвоем встать на специальные подставки и ждать, когда сзади подъедет двухместное кресло.
Быстренько плюхнуться в него и опустить заградительный поручень, совмещенный с подставкой для ног.
Когда едешь на кресельной канатной дороге, ощущения совершенно другие, чем при езде в кабинке или вагончике. Тут ты наедине с природой, она рядом, вокруг. Это такое невероятное наслаждение.
Сначала под нами был хвойный лес с зарослями рододендронов на просеке.
А потом в разрывах леса стали появляться горы.
И они были совсем близко.
Потом под ногами проплыла четкая линия раздела, где заканчивался лес и дальше росла только трава и горные цветы.
А когда лес отступил, то просто дух захватило от красоты. Остались только мы и горы.
Они были с двух сторон, и слева, и справа. И казалось, протяни руку и дотронешься до них.
На верхней станции канатки нет такой инфраструктуры, как на Эльбрусе. Нет кафешек, нет магазинов и туристических развлечений.
Да они тут и не нужны. Хочется остаться наедине с этим чудом природы под названием горы.
И любоваться, и чтобы никто не отвлекал, и никуда не спешить.
Отсюда, с Чегета, гораздо более выигрышный вид на Эльбрус. Он как на ладони.
А в другую сторону зубчатые пики гор с заснеженными вершинами. А вот природа-матушка нарисовала гигантскую семерку.
Я села на камушек и не могла оторваться от открывшейся картины.
Но потом привлекла внимание кучка туристов, смотрящих вниз. Конечно, подошла к тому месту и тоже посмотрела. А там, далеко-далеко внизу спряталось разноцветное озеро. Оно как-будто собрано из разноцветных стеклышек. Насчитала пять различных оттенков в одном водоеме.
На Чегет нам выделили два часа. Так что пора уже было спускаться. Вообще, когда едешь на канатке, самые красивые виды появляются при спуске, а не при подъеме.
Так что по дороге вниз я продолжала любоваться великолепием Кавказских гор.
Вон далеко внизу показался поселок Эльбрус.
А вдоль ниточки дороги видно сразу несколько поселков.
А вон по будущим лыжным трассам идут гномики-туристы.
По Чегету их гуляет достаточно много, некоторые даже с детьми.
А вон на встречной линии канатки кресла с коробками.
Так доставляют продукты для кафе на первой станции или нужные вещи для работников. Автомобильной дороги наверх нет.
Очень тронуло отношение работников канатной дороги Чегет к инвалиду. Мужчина на инвалидном кресле в сопровождении жены приехал к началу подъема. Сотрудники канатной дороги пропустили их без очереди, остановили канатную дорогу и бережно погрузили на сидение инвалида, жена села рядом. На следующее сидение погрузили его инвалидное кресло.
На верхней станции точно так же остановили канатную дорогу, сгрузили инвалидное кресло и отнесли на руках на него мужчину. Молодцы же работники. А могли бы сделать вид, что их эта проблема не волнует.
До отправления нашего автобуса оставалось еще 15 минут. Их мне хватило, чтобы чуть-чуть посмотреть поселок у канатки.
Тут турбазы, гостиницы, кафешки.
И, конечно, рынок. Куда же без него.
Еще тут есть лошадки покататься и квадроциклы.
Если сравнивать канатные дороги на Эльбурус и на Чегет и виды с них, то однозначно выигрывает канатка на Чегет. Да, она старенькая и простенькая без изысков, но на ней подниматься гораздо интереснее. И виды с Чегета более выигрышные, чем с Эльбруса.
Долина нарзанов
Последним местом, запланированным в этой экскурсии, была Долина Нарзанов. Она расположена в 10 минутах езды в сторону Нальчика прямо у дороги. Почему-то мне представлялось, что увидим что-то похожее на кадры фильма «Земля Санникова» - большая красивая долина с бьющими из земли целебными источниками. В действительности все оказалось довольно грустным.
Долина нарзанов – это большой стихийный рынок,
где среди прилавков затерялись несколько нарзанных источников.
Только один из них как-то оформлен.
Остальные – это просто труба, выходящая из земли, из которой течет нарзан.
Место это совершенно не интересное.
Особенно после тех невероятных красот, которые мы видели в этот день. Нарзан домой набирать не стали, потому что он не хранится дольше нескольких часов. Уже утром он желтеет и становится неприятным на вкус.
Единственное, что купили, это приправа тузлук. Он нее шел такой запах, что пройти мимо мы никак не смогли.
Обратный путь без остановок занял примерно два часа. Так что в 7 часов вечера мы были в своем санатории.
Выводы по экскурсии в Приэльбрусье
Что я могу сказать об этой экскурсии:
1. Организация отличная. Все четко по времени. Экскурсовод умеет держать группу и гасить разногласия или необоснованные претензии. Рассказывала интересно, причем, не умолкая, всю дорогу туда. На обратном пути люди занимались, кто чем хотел. Я слушала музыку, муж аудиокнигу. Валера дремал, а Наташа разговаривала с экскурсанткой из Белгорода.
2. Если уж ехать на Эльбрус, то лучше выбирать экскурсию с посещением Чегета, ибо отдельной экскурсии на Чегет нет, да и расположены они рядом, так что логично посетить их в один день.
3. Если бы предложили выбрать одну канатную дорогу, то я бы точно выбрала канатку на Чегет.
4. На данную экскурсию нужно брать наличные деньги. Их экскурсовод собирает в автобусе и потом покупает билеты. У нас в группе не все захотели подниматься на Чегет и просто гуляли по поселку, пока остальные катались на канатке.
Конечно, можно билет покупать и самостоятельно и оплачивать картой, но только если у вас билет без льгот. Иначе придется стоять в очередь в общую кассу, а не в ту, где берет билеты экскурсовод.
5. С высотой шутки плохи. Так что при подъеме на такую высоту нужно прислушиваться к своему состоянию. Может, подольше задерживаться на промежуточных станциях. А может, не подниматься на третий, самый высокий уровень. У нас некоторые так и сделали. Доехали на Эльбрус только до станции «Мир».
Вроде бы, обо всем рассказала. Если что забыла, спрашивайте в комментариях.