Я хотел, я планировал, я его прошёл!!!😎
Получилось просто потрясающее приключение с невероятным каскадом эмоций)
Поход был одиночный, т.е. в этот раз я был на маршруте один, три ходовых дня и две ночёвки в довольно непростых уже, по условиям сезона, условиях (особенно первая ночь, когда температура опускалась до -2С).
Трек я брал на rutreil.org, подробно изучил особенности маршрута, почитал отчеты проходивших его туристов, просмотрел местность на спутниковой карте и даже чуть-чуть поправил для себя.
Снаряжение было тщательно отобрано, проверено, сгруппировано. Для питания я в этот раз брал сублиматы, из расчета три приема пищи на три ходовых дня, плюс запас на одни сутки, дополнено это было мелкими перекусами (батончики/белковые печенья и сладкая мелочь), ну и вода: три литра в гираторе, 1,5л бутылка и 500 мл фляга, плюс походный фильтр с ёмкостями, дабы на маршруте, при необходимости, можно было набирать воду из естественных водоёмов. Вес рюкзака получился в районе 24х килограмм.
Большая часть маршрута проходила по территории Сумароковского государственного природного заказника, где обитают лоси, кабаны, лисицы, бобры, рыси (если верить сайту) и много других зверей. Большой "радостью" для меня при изучении фауны Костромской области была статья от июля 2024г., в которой говорилось, что в области выросла популяция медведей, аж до 3042х штук😂, утешало то, что они в основном тусуются в соседних районах области, но тем не менее, были у меня с собой на всякий случай и антимедвежий спрей, и фальшфейер, и светошумовые/сигнальные патроны. Лось или кабан, в конце концов, тоже звери не маленькие...
Приключения начались почти сразу) Выезжал я из Москвы 18.10.24, купить билеты на ласточку до Костромы оказалось задачей невыполнимой за три дня до даты выезда (билеты на пятничную Ласточку, отправляющуюся в 15:25, оказываются раскупают чуть-ли не за две недели🤦♂️, поэтому я решил добираться на автобусе с автовокзала на Щелковской. План был прост и надёжен...
Автобус выезжает из Москвы в 15:30, прибывает в Косторму в 21 (или в 22):30, у меня уже забронирован номер в гостинице, я сплю, утром свежий выхожу на маршрут - супер!)
Хрен там плавал...
Из дому я выехал пораньше, чтоб времени было с запасом, дабы не бежать с тяжёлым рюкзаком через толпы людей. В прекрасном настроении я прибыл на автовокзал около часу дня и...
Меня на пропустила служба безопасности. В моем рюкзаке были, как я уже говорил выше, спрей (газовый баллон на 400 мл), два газовых быллона для горелки, патроны пиротехнические, очень напоминающее пистолет устройство "Пионер", ПУ (пусковые устройства) для сигналов охотника, и ничего из них не возбудило службу безопасности, не насторожило абсолютно, а вот туристический нож, который я от них не прятал, т.к. был абсолютно уверен, что он не вызывает вопросов (к нему на крайний случай был с собой сертификат), создал настоящий фурор! Увещевания про то, что это бытовой предмет, вот сертификат, никакого эффекта не дало. Как попугаи: Алярм, нельзя, никаких колюще-режущих предметов с собой иметь нельзя, нигде, даже в багаже, нет-нет-нет, что вы, вдруг вы его достанет в дороге и всех прирежете, у нас распоряжение, НЕЛЬЗЯ! Перечислили мне, что ещё нельзя с собой брать (я про себя удивился во второй раз, почему тогда просветка моего рюкзака не вызвала террористическую угрозу...). Подозреваю, что положи я нож глубоко в рюкзак, и ехал бы спокойно, но я думал, что во время просветки он обратит на себя внимание, попросят к досмотру, и пока буду копаться в рюкзаке, начнутся вопросы по остальному арсеналу. Поэтома и заявил его к досмотру сразу сам👍. При этом хочу сказать, что я проходил рамки на Павелецком вокзале, метро, и там ни у кого этот нож вопросов и паники не вызывал.
В общем, нельзя с ножом, ни в каком виде на территорию автовокзала и точка. Даже был наряд ППС - посмотрели на нож, на сертификат к нему, подтвердили, что это не холодное оружие, спросили у безопасников - что не так?, те говорят, это наше внутреннее распоряжение, ППС развели руками и поехали по своим делам. Я сдал билет и тут же (через тырнет) купил билет на ночной поезд до Костромы, отправляющийся из Москвы в 23:30 и прибывающий в 5 утра (плакала моя гостиница, точнее ночной отдых и деньги за бронь).
И тут обнаружилось кое-что более интересное. В процессе общения с полицией я обнаружил, что взял и проверил перед выходом наличие у меня всего, кроме паспорта! Паспорта, Карл!
К моему большому счатью он был найден женой дома, и вроде даже личность свою я как гражданин могу подтверждать военником, который с собой (ППС он устроил), но при посадке на поезд могут не оценить.
Ну и тут меня спас трудовой анамнез😀
Я доехал до Ярославского вокзала, и зашёл в гости на медпункт))) Дежурил там Саша (Сашка - привет, как и всему коллективу, медпункт выглядит и работает просто отлично), приняли как родного, я оставил там рюкзак, мотнулся почти до дому, забрал паспорт и вернулся на вокзал. За кофе и воспоминаниями отлично скоротались пара часов до отправления, и вот я уже в купе под тыг-дык колес еду в Кострому.
Количество и качество часов сна, естественно, оставляли желать лучшего (полноценно получилось поспать около 3х часов), ещё полтора часа я подремал на костромском вокзале в ожидании первого автобуса до Караваево, ну и на нем собственно добрался до места.
Утро было не просто холодным, а по-настоящему морозным, иней, наледь, лужи, покрытые льдом)
Около километра я прошел до точки входа на маршрут, после чего был включен трекер. Поход официально начался!
В первый день по трекеру я прошел 16 км, путь лежал в основном через лес, да поля. Был ещё участок вдоль шоссе между Теткиш-Гридино (почти весь в горку😔).
Свернув на Спас-Ямщики я оказался на грунтовке. Днём температура была около 4х градусов и довольно ветрено, ветер промозглый, на привалах старательно пробирающийся под одежду. Поэтому они были очень короткими. После Сумароково путь мой лежал в сторону Лосиной фермы, перед которой я свернул в поля, земля к тому времени уже оттаяла и представляла из себя скисшую жижу да сырую траву.
Дойдя до прилеска я понял, что силы всё, ботики мокрые, идти дальше смысла нет. Быстро пообедав, я чуть согрелся и поставил лагерь. Место нашлось очень красивое в хвойном лесу. Переодевшись в сухой комплект я завалился спать, проснувшись в районе восьми вечера я столкнулся с морально-филиологической дилеммой. В спальнике мне тепло и хорошо, но... хочется есть и ещё мелкие физиологические нужды. Как я уже говорил первые вечер и ночь были самые холодные. Потребовалось огромное моральное усилие над собой, чтоб вылезти из теплого кокона спальника, нацепить на себя прохладную верхнюю одежду и оказаться на улице.
Но движение - жизнь, пока возился с ужином согрелся опять, горячая еда и чай это вообще отдельное было удовольствие и награда))) Кроме того я ещё вскипятил дополнительно воду и залил в алюминиевую флягу, и закинул её в спальник, получилась отличная грелка на оставшуюся ночь👍.
Утром я что? Утром я проспал😀
Планировался подъем часов в пять-шесть, но будильник проиграл битву, поэтому мое утро началось в восемь. Подъем, готовка и сборы заняли около двух часов, и я продолжил свой путь. Через пару часов тропа привела меня в деревню Марфино, запонилась она мне наличием водяной колонки! Воспоминания из детства прямо-таки, к тому же она ещё и работала))) Обрадованный я наполнил флягу, с мыслями, что вот, обед себе наварю без танцев перед гидратором (бутыль 1,5 литра накануне уже ушла).
Но до обеда мне предстояло по-настоящему сложный участок.
Тут стоит сделать небольшое лирическое отступление. Когда я выбирал себе маршрут, в описании меня подкупили именно эти слова: "Наиболее трудным для ориентирования является отрезок Асташево – Фелисово, важно найти тропу через луг. Другой вариант – двигаться по азимуту. Луг местами заболочен"
Ну вот же - дополнительный вызов и приключение! Естественно, после такого никакой более простой маршрут мне был не нужен😀
К Асташево я добрался к двум часам дня - место очень интересное - нежилая уже видимо давно деревня, их леса выходишь в заросли травы по грудь, все это дело перемежается пролеском и хаотично разбросанными кустовыми зарослями, и где-то справа, точное между деревьями проглядывают почерневшие остовы разрушенных деревянных домов.
Теперь предстояло двигаться по компасу, выдерживая магнитный азимут в сторону Фелисово. Телефон грозился вырубиться, жалуясь на 15% зарядки, времени заряжать его не было, к четырем часам уже будут сумерки, а в 17 часов солнце окончательно уйдет за горизонт, впереди два километра полосы препятствий.
Так как всю эту территорию покрывали полоски деревьев и кустов, брать какой-то более менее адекватный ориентир было крайне сложно, особенно в начале, сам "луг" это высоченная мокрая трава, местами вылежанная какими-то крупными животными, плюс в нескольких местах мой путь пересекала речка Чернега, подходы к которой представляли из себя плотную изгородь кустарника, переплетённого крапивой и какими-то высохшими лианообразными (чес слово) растениями. Сама речка имеет не очень широкое русло, первый раз я её преодолел по камням да брёвнам, второй раз - пришлось топать по бобриной плотине, молодцы, крепко строят👍
Так я в сумерках выполз к окраинам Фелисово. Стряхнул с себя репейник да клещей и вошёл в березовый полесок. Что могу сказать - тут главное верить в себя и компас😂. Да, пока пробирался через это, искренне был рад, что Ростика не было, я думаю он бы меня за проход через такие кушары бы убил потом на привале)
Итог второго ходового дня - 16 км...
С этими не самыми весёлыми мыслями я принялся ставить лагерь, маршрут около 55 км, как показывает практика, по факту всегда получается ещё чуть больше, но никогда не меньше. Т.е. на третий день мне надо пройти минимум 23 км...
Вечер и ночь прошли спокойно, в этот раз я был более дисциплинирован, поднялся в семь (с рассветом) и в девять часов покинул место стоянки.
На третий день погода стремительно менялась в сторону потепления, тропа вывела меня на деревенские раскисшие грунтовки, а после Жиравлево это превратилось даже в насыпную дорогу, разбитую лесовозами. Потеплело настолько, что пуховка переехала в рюкзак, километров пять было достаточно только термухи с флиской, но позже стал опять досаждать ветер, потому пригодилась штормовка.
После Кобякино трек слился с шоссейной дорогой, идти было довольно сносно, получалось поддерживать достаточно бодрый темп, ну и естественно, так как я вышел на довольно открытую местность появилось оно - Солнце😀 Но ладно, в этот раз даже по солнцу шагалось весьма неплохо)
Так я дошел до Лазарево, там начинался последний и, на самом деле, весьма спорный отрезок маршрута, около 5 километров вдоль трассы до Калинок.
Дело в том, что от этой точки меньше километра до ЖД станции Меза, т.е. было бы логично закончить маршрут на ней, сесть в электричку и доехать до Костромы, но нет.
Маршрут то Караваево-Калинки, поэтому собравшись с последними силами и сказав здравому смыслу - молчать, я пошел покорять последние 5 километров.
Ты идёшь вдоль автотрассы, 70% участка в горку, замечу, тебе на встречу проносятся фуры, силы говорят, что их больше нет, сердце лупит под 150 наверное, и в голове одна мысль - не останавливаться! Надо дойти, если остановлюсь - всё, дальше уже идти себя не заставлю, а сдаться в нескольких километрах от цели, это не про меня. Ноги уже спотыкаются, дорога кажется бесконечной, и тут тоже заставляешь себя не смотреть в даль, а просто идёшь и идёшь. Трекер мне отсчитывает каждые 15 минут, кратким голосовым отчётом - скорость и километраж, и вот я, наконец, вижу заветную автобусную остановку! Она очень, очень, очень медленно приближается, последний километр это был просто пик мазохизма, но какой же дофаминовый взрыв! Ввалился я на остановку просто с рыком😂
И всё, маршрут пройден, три последних глотка воды и гидратор пуст, как и мысли в голове, абслолютно никаких, звенящая пустота)
Маршрут пройден. Сердце ещё лупит, ног нет, дыхание еле-еле высстанавливается, но маршрут пройден. Честные 56,5 км, если брать от Караваево - 57,5.
Дальше я добрался до Костромы, остановился в гостинице, привел себя в порядок и вернулся 22.10.2024 домой)
Написав этот рассказ о походе, я как будто пережил его снова)
Теперерь все снаряжение разбирается, моется, сушится...
А я буду прорабатывать новый маршрут на весну✌️