Накануне посол Индии в РФ Винай Кумар заявил, что Индия намерена расширить экспорт в Россию — в том числе автомобилей, автозапчастей и электроники. Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков рассказал о том, насколько это реально.
По словам эксперта, во-первых, в Индии все автомобили с правым расположением руля. Так что для нашего рынка нужно выпускать отдельные партии машин. С измененной конструкцией. Потом проводить испытания, сертифицировать и так далее.
«Второе. Автопром Индии относительно большой. Ключевое слово относительно. Большой по отношению к России. Если сравнивать с Китаем, то маленький. К тому же, Индии нужно покрывать потребности растущего внутреннего рынка. В отличие от Китая, где автопром уже давно и сильно перерос внутренний спрос», — написал Целиков в своем Telegram-канале.
В Индии сейчас выпускают легковые автомобили таких марок, как Tata, Mahindra, Maruti Suzuki, Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Renault.
Как добавляет Целиков, за последние четыре года в России на учет встало чуть больше 2 тысяч новых автомобилей, собранных в Индии. Более 95% из них это машины марки Suzuki. А этот бренд, кстати, не только официально не ушел из России, но и сохранил свою дилерскую сеть.