Одним из самых продаваемых кроссоверов в России является китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. Chery Tiggo 7 Pro Max доступен в России в переднеприводных и полноприводных версиях. В рестайлинговой версии кроссовера, которая вышла в 2024 году, Chery отказались от мотора 1.5 л 147 л.с. и вариатора. Рестайлинговый Tiggo 7 Pro Max доступен исключительно с турбированным мотором 1.6 л 150 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель SQRF4J16 имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с запрессованными чугунными гильзами, в приводе газораспределения цепь, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами, впрыск топлива непосредственный. На момент публикации статьи, по данным официального сайта Chery, самый дешёвый Tiggo 7 Pro Max стоит 2 560 000 руб., а самый дорогой — 3 175 000 руб. Chery снизили рекомендованные цены на уходящую модель Tiggo 7 Pro Max, РРЦ снизилась на 120-180 тыс.руб. А сколько стоит Tiggo 7 Pro Max у дилера, я решил заехать к дилеру и выяснить цены на Tiggo 7 Pro Max.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
У дилера кроссоверов Tiggo 7 Pro Max целая куча, все кроссоверы 25-го года выпуска. Дефицита других моделей также нет, в наличии есть Tiggo 4 Pro, Tiggo 4, Tiggo 7L, Tiggo 8 Pro Max, Arrizo 8. Появился кроссовер Tenet T7, стоит он по соседству с Tiggo 7L, по факту это одно и тоже, отличается лишь шильдиками, цена на Tenet T7 точно такая же, как на Tiggo 7L, и выше, чем на 7 Pro Max, какой смысл покупать Tenet T7?
Я решил спросить у менеджера, правда, что Chery покинет полностью Россию и останется лишь Tenet? Менеджер ничего внятного не ответил, сказал, что это пока лишь слухи и официальной информации на этот счёт у них нет.
Кроссоверов Tiggo 7 Pro Max в шоу-рум дилер выставил два и ещё восемь стоят на дилерской стоянке.
Один из Tiggo 7 Pro Max выставленных в шоу-рум в базовой комплектации Active, привод полный, цвет чёрный.
Колёсные диски литые 19. Передняя и задняя оптика светодиодная. Правый и левый задний фонарь соединяет светящаяся полоса. На арках и по низу дверей чёрные молдинги, двери закрывают внутреннюю часть порогов. На крыше рейлинги. Зеркала и ветровое стекло с электрообогревом. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Пороги имеют подсветку спереди.
Салон выполнен из чёрной искусственной кожи. Регулировки всех сидений механические, сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Передние сиденья имеют приятный профиль и подогрев, посадка за рулём достаточно удобная. Руль спортивной формы, с подогревом и кнопками, регулируется по высоте и вылету.
Между передними сиденьями у Tiggo 7 Pro Max массивная консоль, на которой расположен подлокотник, подстаканники скрытые шторкой, разъёмы для зарядки, шайба выбора режимов движения, электронный селектор и прочие органы управления. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон. Щиток приборов и мультимедийная система выполнены как единый экран. Динамиков в салоне восемь, есть система голосового управления. Климат-контроль двухзонный, отдельного блока климата нет, управление климатом возможно лишь мультимедийного экрана.
На втором ряду у Tiggo 7 Pro Max по меркам C-класса просторно, пассажирам второго ряда доступен подогрев, центральные воздуховоды, разъём для зарядки, подлокотник с подстаканниками.
Помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение полноприводного Tiggo 7 Pro Max в комплектации Active входят фронтальные и боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, иммобилайзер, задние датчики парковки, камера заднего вида, датчик дождя и света, круиз-контроль, система выбора режимов движения, электромеханический стояночный тормоз, дистанционный запуск двигателя с функцией прогрева салона, подогрев форсунок омывателей, навигация, телематическая система.
На кроссовере сделана тонировка, в салоне и багажнике лежат коврики, допы менеджер сказал, что идут в подарок.
Цена полноприводного кроссовера в базовой версии, с учётом скидки от дилера 2 590 000 руб. Если покупать в кредит скидка 100 тыс.руб. При сдаче своей машины в трейд-ин скидка также 100 тыс.руб. Цена с учётом всех скидок 2 390 000 руб.
Второй кроссовер в средней по оснащению комплектации Prime, привод передний, цвет голубой, но на стоянке, менеджер сказал, что есть аналогичный кроссовер в белом цвете.
Колёсные диски у переднеприводной версии 18 литые. Зеркала имеют электропривод складывания и память.
Оба передних сиденья оснащены электрорегулировками, у сиденья водителя есть память. В салоне установленна атмосферная подсветка. Пятая дверь оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук.
Также помимо опций доступных в комплектации Active, в оснащение комплектации Prime входят шторки безопасности занавесочного типа, передние датчики парковки, камеры кругового обзора, подсветка в солнечных козырьках, потолочные светильники на втором ряду, беспроводная зарядка. Защита двигателя, сетка на радиатор, коврики салона и багажника идут в подарок.
Цена переднеприводного кроссовера в комплектации Prime с учётом скидки от дилера 2 650 000 руб. При покупке в кредит скидка 100 тыс.руб., при сдаче машины в трейд-ин также 100 тыс. руб. Минимальная цена с учётом скидок 2 450 000 руб. Tenet T7 в аналогичной комплектации без учёта скидки по программе трейд-ин и кредит стоит 2 880 000 руб., и какой смысл покупать Tenet T7?
В заключение, вот такие вот цены на Tiggo 7 Pro Max в 2025 году, ну а дорого это или нет, каждый решит для себя сам. Главное, чтобы после покупки кроссовер радовал и не доставлял проблем. Ну а Tenet T7 покупать по завышенной цене смысла нет, так что снижайте цены, или Tenet T7 превратится в очередной неликвид и повторит судьбу Xcite X-Cross 7.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно