В Тольятти стартовала ключевая фапа дорожных испытаний нового российского кроссовера — Lada Azimut. Вблизи заводоуправления АвтоВАЗа и Научно-технического центра (НТЦ) были замечены первые «мулы» будущей новинки, что свидетельствует о активном прогрессе в разработке модели.
Что такое «мул» и почему это важно?
В автомобилестроении «мулом» (или агрегатоносителем) называют специальный прототип, созданный для проверки новой платформы, силовой установки и ходовой части. Внешне такой автомобиль часто скрыт камуфляжем или даже кузовом другой модели, но под ней скрывается совершенно новая «начинка». Появление «мулов» на дорогах — это верный признак того, что проект перешел из стадии лабораторных расчетов и компьютерного моделирования к реальным испытаниям в условиях обычных дорог.
По данным источника RCI News, на текущий момент для тестов выпущено не менее пяти таких прототипов. Это позволяет инженерам параллельно отрабатывать различные настройки подвески, испытывать разные типы трансмиссий и собирать данные в интенсивном режиме.
Lada Azimut: что нам известно?
Модель Lada Azimut, как ожидается, займет место в линейке бренда выше уже представленного кроссовера Lada Xray. Ориентируясь на тренды рынка, новая модель должна предложить:
· Современную платформу: Вероятнее всего, в основе будет лежать глубоко модернизированная версия глобальной платформы B0 (Lada B), что позволит обеспечить конкурентный уровень пассивной безопасности и управляемости.
· Новый двигатель: Главной интригой остается силовая установка. Ожидается, что Azimut может получить совершенно новый турбированный мотор, который в будущем станет основой для нового поколения моделей Lada.
· Акцент на внедорожные качества: Судя по сегменту, кроссовер получит полный привод и увеличенный дорожный просвет, позиционируясь как более практичная и готовая к легкому бездорожью альтернатива городским собратьям.
Испытания в городе: почему именно Тольятти?
Маршруты первых испытаний пролегают не случайно вблизи НТЦ и заводоуправления. Это позволяет оперативно вносить коррективы в настройки, оперативно доставляя прототипы с трассы прямо к инженерам. Тесты в городских условиях необходимы для отработки поведения автомобиля в пробках, на низких скоростях, при маневрировании на парковке — то есть в тех условиях, где машина будет проводить большую часть своей жизни.
Когда ждать серийную версию?
Появление «мулов» означает, что до премьеры серийного образца остается около 1.5-2 лет. После этапа испытания агрегатов последует этап тестовых прототипов с «родным» кузовом, который будет тщательно скрыт под камуфляжем. Ориентировочно, выход Lada Azimut на рынок можно ожидать не ранее конца 2025 — начала 2026 года.
Обнаружение тестовых прототипов Lada Azimut — это важнейший сигнал для рынка и конкурентов. Он доказывает, что АвтоВАЗ не намерен останавливаться на достигнутом и активно инвестирует в создание новых, более технологичных и современных автомобилей, которые должны укрепить позиции бренда в самом конкурентном сегменте рынка.