Что важнее для получения водительского удостоверения: достижение определенного возраста или психологическая готовность? Дискуссия о том, кто может безопасно управлять автомобилем, получила новый виток в Свердловской области, где эксперты предложили сместить акцент с паспортных данных на личностные качества.
Свежий взгляд на проблему представил врио главного государственного инспектора безопасности дорожного движения региона Дмитрий Кузнецов. В эфире программы «Акцент» на ОТВ он заявил, что ключевым критерием для будущего водителя является не цифра в паспорте, а его эмоциональная зрелость и осознанность.
Зрелость за рулем: что это значит?
По мнению руководителя региональной Госавтоинспекции, именно способность к ответственному поведению, особенно в критических ситуациях на дороге, является определяющей. «Когда водитель осознаёт и не подвергается соблазну лихачить на дороге, вот это — зрелость водительская», — пояснил Кузнецов.
Чиновник назвал вопрос о возрасте получения прав дискуссионным, приведя убедительные аргументы. Он отметил, что далеко не все взрослые люди демонстрируют адекватное поведение на дороге, в то время как многие молодые люди 18-19 лет, напротив, управляют автомобилем свободно и безопасно. «Есть взрослые, которые неадекватны и никогда не смогут управлять безопасно транспортным средством», — констатировал спикер.
Поддержка снижения возрастного ценза
Инициатива пересмотреть возрастной порог для доступа к рулю находит поддержку среди известных личностей. Ранее с предложением выдавать водительские удостоверения с 16 лет выступил победитель ралли «Дакар», депутат Заксобрания Свердловской области Сергей Карякин.
По его мнению, такой шаг может стать мощным стимулом для развития ответственности среди молодежи. Карякин уверен, что ранний доступ к вождению способен «изменить сознание молодежи в правильную сторону». Он аргументировал свою позицию тем, что современные подростки развиваются значительно быстрее благодаря огромному информационному полю, которое их окружает, и лучше понимают мир. «Поэтому в целом это достаточно осознанное предложение, которое имеет право на жизнь», — заключил депутат.
Вместо заключения
Таким образом, в эксперном сообществе намечается консенсус: формальный возраст — далеко не единственный показатель готовности сесть за руль. Основной акцент постепенно смещается в сторону психологической зрелости, ответственности и осознанного отношения к вождению. Эта дискуссия может стать основой для будущих изменений в законодательстве, которые сделают дороги безопаснее для всех.