Желая исследовать подземный мир
Берлином, международная группа из четырех городских исследователей
нанимает местного гида Криса, который заводит их в лабиринт спасательных
туннелей и подземных укреплений под городом. Когда их гид неудачно
падает, две девушки из команды отправляются на поиски помощи, а молодой
американец Дэнис со своей подругой остаются. Армин, бывший
восточногерманский пограничник, появляется из ниоткуда. Отчаявшийся
Дэнис позволяет Армину возглавить остатки группы — и это его самая
большая в жизни ошибка.
Пустырь (сейчас застроен) у реки Шпрее у улицы Cuvrystraße. На заднем плане — силуэт моста Oberbaumbrücke.
В этом кадре, на заднем плане, видна часть «Cuvry-Graffiti» итальянского уличного художника Blu.
Перед застройкой пустыря в 2014 году они были закрашены черной краской.
Клуб «Tresor» по адресу Köpenicker Str. 70, 10179 Berlin.
Рисунки в бункере водителей Гитлера т.н. «Fahrerbunker» по адресу Ebertstraße 15, 10117 Berlin. Для фильма они были воссозданы по имеющимся фотографиям, так как сам бункер с 90х годов законсервирован и закопан.
На бывшей
Hermann-Göring-Straße, сегодняшней Ebertstraße, находилась большая
подземная автостоянка, на которой парковался и обслуживался автопарк
Новой рейхсканцелярии. Зимой 1943/44 года подземная автостоянка была
оборудована небольшим бункером для защиты автомобильного парка,
поскольку обычные бомбоубежища в то время уже не считались безопасными.
Около 40 человек могли разместиться в восьми небольших бункерных
помещениях. Во время последних боев за Берлин в «бункере водителей»
хранились обширные запасы боеприпасов, в том числе прежде всего ручные
гранаты, реактивные гранатометы и боеприпасы для пехоты. В отличие от
так называемого «бункера фюрера», «бункер водителей» оставался
нетронутым в течение десятилетий, отчасти потому, что вход был
заблокирован прямым попаданием во время ожесточенных боев за
правительственный район, а также потому, что объект находился с 13
августа 1961 года, после постройки Берлинской стены, посередине
пограничной зоны. Бункер был заново открыт только в 1990 году во время
работ по извлечению боеприпасов для концерта под открытым небом.
Особенно всемирную сенсацию вызвали фрески, причудливым образом
прославляющие нацистскую идеологию. В 1992 и 1996 годах бункер был
подробно исследован и измерен Государственным археологическим
управлением в Берлине под руководством Альфреда Керндла.
Фото из «бункера водителей»:
Станция метро U-Bhf. Schönleinstraße.