Откройте для себя Америку XX века в цвете! Я представляю новую коллекцию исторических черно-белых фотографий из США, которые я раскрасил. Давайте вместе перенесемся в прошлое и увидим, как на самом деле выглядела повседневная жизнь в Соединенных Штатах на протяжении ХХ века.
Фотография ковбоя, сидящего рядом со своей лошадью на холме и смотрящего вниз на других лошадей в Олд-Уэст-Бонхэме, штат Техас. Июнь 1910 года.
Конец XIX и начало XX века — время, когда образ ковбоя стал символом Дикого Запада. Эти люди, работавшие пастухами на крупных ранчо Техаса, Канзаса, Вайоминга и других штатов, проводили месяцы в седле, управляя стадами скота во время дальних перегонов по бескрайним прериям.
Изначально профессия ковбоя была тяжёлой, опасной и малопрестижной. Перегоны скота из Техаса к железнодорожным станциям на севере могли длиться неделями. Ковбои спали под открытым небом, боролись с природными катаклизмами, нападениями индейцев и бандитов, а также с одиночеством. Их типичный образ — широкополая шляпа, кожаные сапоги, платок на шее и седло — сформировался именно в этот период.
Интересно, что среди ковбоев было немало афроамериканцев, мексиканцев и представителей коренных народов — до трети работников на ранчо составляли люди неанглийского происхождения. Однако в массовой культуре их вклад долгое время оставался в тени.
Кухня домика в Озарксе. США, 1936 год.
Традиционно в подборке нельзя обойтись без кадра эпохи Великой депрессии. На этом снимке — скромная хибара, стены которой сплошь оклеены газетами; в таких стеснённых условиях ютилась семья из шести человек.
Рабочий на плантации Доул на Гавайях собирает спелые ананасы, 1945 год.
Гавайи долгое время ассоциировались с ананасами — одним из символов своего рода «тропического рая». Хотя ананас не является родным для островов (его родина — Южная Америка), именно на Гавайях он стал культовым продуктом и важной частью экономики.
Культивирование ананаса началось здесь в начале XIX века, но настоящий бум пришёлся на конец XIX — первую половину XX века. Благодаря идеальным климатическим условиям — тёплому влажному климату, плодородной вулканической почве и обилию солнца — Гавайи быстро превратились в мирового лидера по производству ананасов.
В 1901 году Джеймс Доли основал Hawaiian Pineapple Company (позже — Dole Food Company), которая стала крупнейшим производителем ананасовой продукции в мире. Вскоре появились огромные плантации, особенно на островах Оаху и Ланаи, где трудились тысячи иммигрантов из Японии, Филиппин, Португалии и Китая.
На пике популярности Гавайи поставляли до 75% всех консервированных ананасов в мире. Ананасовый бизнес оказал огромное влияние на развитие инфраструктуры, туризма и культуры островов. Появились фестивали, экскурсии по плантациям, а знаменитый «Dole Plantation» на Оаху до сих пор привлекает туристов лабиринтом из живой изгороди и ароматом спелых плодов.
Однако к концу XX века производство на Гавайях стало уступать более дешёвым странам Юго-Восточной Азии.
Перекур у разносчиков газет. США, Сент-Луис, штат Миссури, 1910 год.
Пример гимнастического упражнения для домохозяек. США, 1938 год.
Члены Клуба молодых женщин-республиканцев Милфорда, Коннектикут, 20 мая 1941 года.
16 июня 1941 года в Милфорде (штат Коннектикут) активистки Республиканской партии устроили необычный эксперимент. Они решили на собственном опыте узнать, в чем заключается притягательность сугубо мужских развлечений — таких как курение, азартные игры в покер и просмотр стриптиза, которыми так увлекались их мужья, сыновья и братья.
Фотограф Нина Лин запечатлела ход этой знаменитой вечеринки, на которой одни республиканки были зрителями, а другие выступили в роли артисток.
За эту ночь девушки выкурили 20 пачек сигарет, 40 порций табака и 30 сигар. Запивали все крепким пуншем.
Пешеходы на Таймс-сквер. Нью-Йорк, 1978 год.
Мать с детьми на пожарной лестнице. Нью-Йорк, 1927 год.
Этот снимок, сделанный в июле 1927 года, иллюстрирует суровые реалии жизни в Нью-Йорке до эры кондиционеров. Чтобы хоть немного охладиться, Фанни Кукер с детьми, Мейером и Энни, устроились на ночь на пожарной лестнице своего дома на Норфолк-стрит. Для многих горожан такие «лестничные» ночёвки были единственным спасением в периоды аномальной жары.
Железнодорожная станция. Нью-Йорк, 1930-40-е гг.
Двое детей наблюдают за цирковой артисткой, Флорида, 1949 год.
Уборка на Нью-Йоркской фондовой бирже после торгового дня. 28 сентября 1938 года.
Потомки бывших рабов плантации Петтуэй. Они живут на плантации в примитивных условиях. Гиз-Бенд, Алабама, 1937 год.
Пекарня А. Зито, Нью-Йорк, США, 1947 год.
Пекарню, пользовавшуюся большой популярностью, основал сицилиец Антонио. Семейное дело просуществовало до 2004 года.
Семья фермеров из Колорадо во время Пыльной бури 1954 года.
Гидросамолет Hughes H-4 Hercules. США, 1947 год.
Гидросамолёт Hughes H-4 Hercules, более известный как "Еловый гусь"(Так как корпус самолета был сделан из дерева) — один из самых необычных и амбициозных летательных аппаратов в истории авиации. Созданный по заказу США во время Второй мировой войны, он задумывался как транспортный гидросамолёт для перевозки войск и техники через Атлантику без риска быть потопленным немецкими подводными лодками.
Разработкой машины руководил эксцентричный миллиардер и авиастроитель Говард Хьюз. H-4 Hercules имел колоссальные размеры: размах крыла — 97,5 метра (самый большой среди всех поршневых самолётов в истории), длину — около 52 метров. Он оснащался восемью двигателями Pratt & Whitney R-4360, развивавшими суммарную мощность более 22 тысяч лошадиных сил.
Первый и единственный полёт «Еловый гусь» совершил 2 ноября 1947 года в заливе Сан-Педро, Калифорния. Сам Хьюз находился за штурвалом. Аппарат поднялся над водой на высоту около 20 метров и пролетел почти километр, продемонстрировав, что способен летать. Однако дальнейшее развитие проекта было остановлено: война закончилась, интерес к гигантским гидросамолётам сошёл на нет.
Впоследствии самолет стал символом технологических амбиций и инженерного безумия — одновременно чудом инженерной мысли и примером перерасхода средств. Сегодня самолёт хранится в музее Evergreen Aviation & Space Museum в Орегоне, где остаётся одной из главных достопримечательностей.
Мексиканский нелегальный иммигрант. Сан-Диего, 1954 год.
При попытке нелегально пересечь границу был задержан гражданин Мексики Фелипе Рамирес-Перес. Мужчину ростом 180 сантиметров иммиграционный инспектор Ричард МакКован обнаружил в моторном отсеке автомобиля. По данным властей, задержанный был депортирован на родину.
Дирижабль USS Macon в ангаре, 1930-е.
Мэг Майлс — Американская пин-ап модель, певица и актриса, 1950-е.
Пин-ап модели — это культурный феномен, зародившийся в середине XX века, особенно расцветший в 1940–1950-х годах. Так называли фотографии привлекательных женщин в откровенных, игривых позах, которые часто публиковались в глянцевых журналах, календарях и военных изданиях. Их снимали на фоне ярких обоев, автомобилей или просто в домашней обстановке, подчёркивая женственность, чувственность и лёгкую эротику без перехода в порнографию.
Изначально термин «pin-up» (от англ. to pin up — «прикрепить на стену») появился благодаря солдатам Второй мировой войны, которые прикалывали такие изображения к стенам казарм, шкафчикам и даже самолётам — как напоминание о доме, красоте и нормальной жизни за линией фронта.
Дирижабль отбрасывает тень на воду, пока парусные суда следуют курсом регаты Кубка Президента у мыса Хейнс».
Фотография сделана около 1940 года у мыса Хейнс на юго-западе Вашингтона, округ Колумбия.
Кит Моби во время стоматологического осмотра - рекламная фотография парка "Marineland" во Флориде, 1964 год.
Предыдущий материал:
Понравилась статья, подпишитесь, это сильно помогает развитию канала!
Мой канал есть в Одноклассниках и ВК. Если вам нравится тематика моего канала, то буду рад видеть вас в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира. Часть больших материалов не могу опубликовать в Дзене, так как много ограничений и цензуры. Спасибо!