Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Крыму запустили движение по юго-восточному обходу Симферополя

В Крыму открыли юго-восточный обход Симферополя. Масштабный проект выведет из города тысячи транзитных автомобилей, а еще перенаправит потоки от «Тавриды» к южному берегу. Первые автомобили уже отправились в сторону Южного берега Крыма по новой четырехполосной трассе. Ее протяженность — 25 километров. Это не просто асфальтированная дорога, это сложный транспортный объект, в составе которого — многоуровневые развязки, эстакады, мост через реку и другие инженерные решения. По традиции старт движению дали грузовые автомобили — те, которые трудились на строительстве. Трасса берет начало у села Перевальное, огибает Симферополь с юго-востока и выходит к федеральной трассе «Таврида». Расчетная интенсивность движения — до 8000 автомобилей в сутки. Для водителей, направляющихся на южный берег Крыма, это означает экономию от часа до полутора времени пути. Разрешенная скорость — 90 километров в час. Строительство велось в два этапа. Первый — от «Тавриды» до села Заречное — был завершен еще в прош

В Крыму открыли юго-восточный обход Симферополя. Масштабный проект выведет из города тысячи транзитных автомобилей, а еще перенаправит потоки от «Тавриды» к южному берегу.

Первые автомобили уже отправились в сторону Южного берега Крыма по новой четырехполосной трассе. Ее протяженность — 25 километров.

Это не просто асфальтированная дорога, это сложный транспортный объект, в составе которого — многоуровневые развязки, эстакады, мост через реку и другие инженерные решения.

По традиции старт движению дали грузовые автомобили — те, которые трудились на строительстве. Трасса берет начало у села Перевальное, огибает Симферополь с юго-востока и выходит к федеральной трассе «Таврида». Расчетная интенсивность движения — до 8000 автомобилей в сутки.

Для водителей, направляющихся на южный берег Крыма, это означает экономию от часа до полутора времени пути. Разрешенная скорость — 90 километров в час. Строительство велось в два этапа. Первый — от «Тавриды» до села Заречное — был завершен еще в прошлом, 2024 году.

Строители применяли опыт, полученный во время строительства самой «Тавриды».

Заместитель начальника строительного управления Павел Шуршилин: «На этом объекте было несколько уникальных решений. Одно из них — это было строительство сталежелезобетонной эстакады, надвижку которой совершали уже готового строения через Ялтинское шоссе без остановки движения снизу. Реку мы не переносили, мы благоустраивали русло, укрепляли его, чтобы оно не размывалось и не повреждало уже построенную нами дорогу».

Юго-восточный обход — лишь один из элементов масштабной федеральной программы развития дорожной сети полуострова.

Глава Республики Крым Сергей Аксенов: «Это качественная дорога, соответствующая всем современным стандартам. Это поручение лично главы государства. Президент обратил тогда внимание на то, что необходимо поддержать развитие инфраструктуры Крыма в части именно сокращения времени доезда людей до южного берега».

Всего за пять лет в Крыму предстоит построить, реконструировать и отремонтировать больше 1000 километров дорог. На это из федерального и регионального бюджетов уже выделено свыше 68 миллиардов рублей.

А открытие этой дороги — уверенный старт нового этапа большой транспортной революции в Крыму, которая делает жизнь комфортнее, а путешествия по полуострову — приятнее.