Это седьмой месяц подряд спада для автопроизводителя Илона Маска, который продолжает страдать от ущерба бренду, отсутствия энтузиазма по поводу новых моделей и жесткой конкуренции со стороны Китая.
Пишет NYP:
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в июле было зарегистрировано всего 8837 новых автомобилей Tesla, что на 40% меньше, чем годом ранее.
BYD, производитель электромобилей из Шэньчжэня (Китай), за тот же месяц зарегистрировал 13 503 новых автомобиля, что на 225% больше, чем в предыдущем году.
Последнее падение продаж Tesla нельзя объяснить спадом в отрасли в целом, поскольку, по данным ACEA, общие продажи электромобилей в Европе в июле выросли.
BYD удалось завоевать доверие европейских клиентов за счет быстрого открытия шоурумов и запуска новых моделей, в то время как собственный модельный ряд Tesla пылится.
Руководство Tesla пытается «убедить инвесторов, что Tesla на самом деле не является автомобильной компанией», заявил Томас Бессен, руководитель автомобильных исследований в Kepler Cheuvreux, в четверг в программе «Squawk Box Europe» на канале CNBC.
В ходе недавних телеконференций после объявления финансовой отчетности Tesla уделяла особое внимание искусственному интеллекту, робототехнике и автономным технологиям, однако это в основном будущие возможности.
«Они говорят практически о чем угодно, только не об автомобиле, который они сейчас продают медленнее, потому что, по сути, возраст их транспортных средств намного выше, чем у конкурентов, а последние продукты оказались не такими успешными, как ожидалось, особенно Cybertruck», — сказал Бессон.
Это дало китайским конкурентам шанс захватить большую долю рынка, достигнув рекордного уровня доли в более чем 5% в первой половине года, согласно данным, опубликованным JATO Dynamics в прошлом месяце.
Инвесторы надеются, что Tesla вскоре выпустит несколько обновленных моделей, чтобы увеличить продажи.