Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
На западе

Семья подала в суд на Tesla после того, как владелец Cybertruck погиб в загоревшемся пикапе за $100 000

47-летний Майкл Шиэн купил футуристический пикап в апреле 2024 года. Всего три месяца спустя, 3 августа, грузовик съехал с дороги, врезался в водопропускную трубу и загорелся недалеко от Бич-Сити, примерно в 30 милях к востоку от Хьюстона. Пишет NYP: Владелец Tesla сгорел заживо в своем Cybertruck после того, как монстр из нержавеющей стали взорвался и запылал огнём температурой в 5000 градусов, который был настолько силен, что вызвал разрушение его костей, говорится в иске о смерти, поданном в Техасе. В судебных документах говорится, что бушующий огонь запер Шихана внутри автомобиля, поскольку аккумуляторы, питавшие внедорожник стоимостью 100 000 долларов, вышли из строя. Пламя было настолько сильным, что скелет Шихана буквально сломался от жара. Вдова Шихана, Шеннон, и его родители подали иск в июне, обвинив Tesla в продаже автомобиля с настолько дефектной конструкцией, что из-за нее авария, в которой можно было выжить, превратилась в смертельную. «Это была авария с участием одного

47-летний Майкл Шиэн купил футуристический пикап в апреле 2024 года. Всего три месяца спустя, 3 августа, грузовик съехал с дороги, врезался в водопропускную трубу и загорелся недалеко от Бич-Сити, примерно в 30 милях к востоку от Хьюстона.

Пишет NYP:

Владелец Tesla сгорел заживо в своем Cybertruck после того, как монстр из нержавеющей стали взорвался и запылал огнём температурой в 5000 градусов, который был настолько силен, что вызвал разрушение его костей, говорится в иске о смерти, поданном в Техасе.

В судебных документах говорится, что бушующий огонь запер Шихана внутри автомобиля, поскольку аккумуляторы, питавшие внедорожник стоимостью 100 000 долларов, вышли из строя. Пламя было настолько сильным, что скелет Шихана буквально сломался от жара.

-2

Вдова Шихана, Шеннон, и его родители подали иск в июне, обвинив Tesla в продаже автомобиля с настолько дефектной конструкцией, что из-за нее авария, в которой можно было выжить, превратилась в смертельную.

«Это была авария с участием одного автомобиля, — говорится в петиции. — Силы столкновения позволили выжить… если не считать пожара, эргономических недостатков и недостаточной ударопрочности».

Уэст, бывший инженер-промышленный дизайнер, ставший судебным адвокатом, раскритиковал приоритеты компании.

«Мало того, что вы едете на 3000 фунтов батарей, эта конструкция «космического корабля» — палка о двух концах», — сказал Уэст в интервью The Independent.

Он утверждал, что Tesla поставила эстетику выше элементарной безопасности, из-за чего Шихану было практически невозможно выбраться после того, как грузовик отключился. Вместо этого Шихан оказался запертым в огненной ловушке.

В иске утверждается, что электропривод дверей Cybertruck невозможен при отключении электроэнергии. Внешние ручки выходят из строя, а внутренние защёлки ручного открывания «неоправданно сложно найти в экстренной ситуации».

Tesla, как говорится в иске, предоставила владельцам «недостаточные предупреждения или обучение» о том, как выйти из аварии.

«Майкл был парнем уровня Mensa, очень, очень умным», — рассказал Уэст изданию The Independent.