Благодаря эффективному партнерству Северной столицы с Ленинградской областью все задачи, поставленные президентом РФ по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации, будут выполнены. Такой вывод был сделан по итогам заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, который провел в режиме видео-конференц-связи заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
В работе совета участвовали главы двух регионов: Александр Беглов и Александр Дрозденко, а также представители федеральных министерств и ведомств, банковского сообщества, руководители крупнейших транспортных и строительных компаний, профильных комитетов города и области.
На совете обсудили мегапроекты, связывающие два соседних региона. «Строительство широтной магистрали скоростного движения, правобережного участка петербургского метро в Кудрове, организация пригородного дорожного сообщения — особенно важные для жителей Петербурга и Ленинградской области проекты», — подчеркнул Виталий Савельев.
Отдельным вопросом в обсуждении стала реализация транспортной реформы в 47‑м регионе. Александр Дрозденко поблагодарил губернатора и правительство Северной столицы за поддержку в ее проведении.
«Работа по транспортному сообщению полностью синхронизирована. Внедрено использование единой карты петербуржца для оплаты проезда и установлена единая система оплаты льготных билетов и проезда в агломерации», — отметил глава Ленобласти.
Александр Беглов в свою очередь отметил, что два региона соединяют уже более 200 автобусных маршрутов. С конца апреля до конца октября город предоставляет бесплатный проезд на них отдельным категориям граждан, в первую очередь тем, кто чаще всего ездит на дачи. Кроме того, на базе планируемой станции метрополитена в Кудрове правительство области намерено создать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с автостанцией для обслуживания автобусных маршрутов восточных и северо-восточных районов региона. В данный момент ведется строительство транспортной развязки на Мурманском шоссе для обеспечения подъезда автомобильного транспорта к будущему ТПУ «Кудрово».
На заседании также шла речь об организации тактового движения пригородных пассажирских поездов по маршруту Петербург — Левашово — Сертолово и строительстве двух остановочных пунктов «Песочная-2» и «Сертолово». Реализация данного проекта повысит транспортную доступность этих территорий и развивающегося медицинского кластера, в который входят Российский научный центр радиологии и хирургических технологий имени академика Гранова, Санкт‑Петербургский клинический научно-практический центр специализированных видов медицинской помощи (онкологический) имени Напалкова, а также Национальный медицинский исследовательский центр онкологии имени Петрова.
«Наши крупнейшие мегапроекты коренным образом изменят жизнь регионов. А высокоскоростная железнодорожная магистраль, по сути, создает одну масштабную агломерацию, которая объединит не только две столицы, но и Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области. Это 30 миллионов жителей и 20 % населения страны. 2 часа 15 минут до Москвы — это новые возможности для туризма, развития экономики города и области. Петербург сегодня выполняет все свои задачи в рамках этого важнейшего проекта», — подчеркнул Александр Беглов.
Читайте также:
В Выборгском районе Петербурга заработали сразу два новых троллейбусных маршрута
Петербургский транспорт бьёт рекорды: метро и трамваи перевезли на 20 млн пассажиров больше