Рельсы для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург являются уникальными, аналогов в мире у них нет. Об этом телеканалу «Россия 24» сказал вице-президент металлургической компании ЕВРАЗ Сергей Синцов. Предприятие уже отправило РЖД первые 7 тысяч тонн рельсов для магистрали. «Этот рельс реально уникальный. Он уникальный, нет аналогов в мире. Почему? Потому что этот рельс имеет не то что идеальную геометрию для скорости 400 километров, но в то же время он разработан специально для таких климатических условий, которые существуют в России», – рассказал Синцов. Накануне сообщалось, что РЖД получили первую партию специальных рельсов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Рельсы для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург являются уникальными, аналогов в мире у них нет.
Об этом телеканалу «Россия 24» сказал вице-президент металлургической компании ЕВРАЗ Сергей Синцов.
Предприятие уже отправило РЖД первые 7 тысяч тонн рельсов для магистрали.
«Этот рельс реально уникальный. Он уникальный, нет аналогов в мире. Почему? Потому что этот рельс имеет не то что идеальную геометрию для скорости 400 километров, но в то же время он разработан специально для таких климатических условий, которые существуют в России», – рассказал Синцов.
Накануне сообщалось, что РЖД получили первую партию специальных рельсов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург.