В Китае представлен обновленный флагманский кроссовер Geely Monjaro 2026 модельного года. Автомобиль получил форсированный до 272 л.с. двигатель, улучшенную подвеску, передовую электронную архитектуру с функцией автопилота и новую мультимедийную систему Flyme Auto.
На международном автосалоне в Чэнду состоялась премьера обновленной версии флагманского кроссовера Geely Monjaro, который выйдет на рынок как автомобиль 2026 модельного года. Топовая версия с приставкой Dongfang Yao («Восточный солнечный свет»), претерпела серьезную техническую модернизацию, затронувшую силовой агрегат, электронику и системы помощи водителю.
Ключевым нововведением стала установка нового двухлитрового турбомотора JLH-4G20TDH. Его отдача выросла на 34 л.с. и теперь составляет 272 л.с. В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, передающая тягу на переднюю или обе оси. Увеличение мощности позволило заметно улучшить динамические характеристики: время разгона с места до 100 км/ч сократилось с 7,7 до 6,5 секунды. Максимальная скорость кроссовера теперь достигает 225 км/ч вместо прежних 210 км/ч.
Инженеры Geely уделили внимание и ходовым качествам автомобиля. Была доработана адаптивная подвеска CDC, что, по заявлению производителя, повысило плавность хода на 33%. Кроме того, система стала на 19% эффективнее гасить вибрации от дорожного полотна, а сопротивляемость кренам в поворотах увеличилась на 23%.
фото: Autohome
Еще одним важным шагом стала интеграция передовой электронно-электрической архитектуры GEEA 3.0. Она обеспечивает высокоскоростную передачу данных (до 10 Гбит/с) и открывает возможность для обновлений «по воздуху» (OTA) не только для мультимедийного комплекса, но и для ключевых электронных блоков автомобиля. На борту появился продвинутый комплекс ассистентов водителя G-Pilot H3, который использует данные с 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и трех радаров миллиметрового диапазона. Эта система поддерживает функцию навигации с автопилотом (NOA).
Внешние изменения носят косметический характер: кроссовер получил более агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками и колесные диски свежего дизайна. Габариты почти не изменились, за исключением длины, которая выросла на 25 мм до 4795 мм. В салоне установлена мультимедийная система под управлением операционной системы Flyme Auto, отличающаяся глубокой интеграцией со смартфонами Meizu и акустикой с 16 динамиками.
Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», стоимость обновленной модели для китайского рынка пока не объявлена. Для сравнения, актуальная версия Geely Monjaro в России на данный момент предлагается по цене от 4 549 990 до 5 052 190 рублей без учета маркетинговых акций.