Его голос — ровный и спокойный, как течение Камы.
Речь неспешна, с паузами, будто человек точно знает цену каждому слову.
Юрий Иванович Зайцев, заместитель технического директора БЕТАРа,
в этом году отмечает 50 лет трудового стажа.
Это не просто юбилей. Это — половина века в строю, в настоящем смысле этого слова.
За его плечами — цеха, плавания, строительство, перестройки, потери, победы, открытия.
В его голосе — и Камчатский холод, и душистый запах пирогов с яблоками, и шум станков, и детский смех на набережной Камы.
«Мы жили бедно, но очень дружно»
Он вспоминает детство — как добрую книгу с потрёпанной обложкой:
деревянный двор, мальчишеские игры, великая река, в которую бегали нырять после смены, пионерлагерь, песни под гитару, рыбалка у костра.
— Детство-то… что там вспомнишь? — улыбается Юрий Иванович. — Беззаботность, свобода, родители позволяли многое. Жили бедно, но как дружно! Летом — купание в Каме, рыбалка с мальчишками, пионерлагерь, песни у костра. Это было золотое время, мы жили на полную катушку.
Чистополь тех лет формировал характер: простота, взаимовыручка, гордость за свою страну. И, конечно, особое чувство патриотизма, которое у нас в крови.
О Чистополе и выборе пути
— Я вырос в Чистополе, и этот город во многом сформировал мой характер. В те времена попасть в армию считалось настоящим счастьем. Если не заберут — трагедия. Хотелось служить хоть на краю света, лишь бы взяли. Господь услышал — и отправили меня на Дальний Восток, на подводную лодку, на целых три года. Мама потом шутила: «Один сын за троих отслужил — каждому по году».
У нас в семье три брата: старший — Владимир Иванович, Президент БЕТАРа, средний — Валерий Иванович, он в начале создания предприятия работал в снабжении, потом занялся своим делом. Владимир Иванович всегда был для нас старшим наставником, направлял, поддерживал. Благодаря ему я и пошёл в техникум — он сказал: «Зачем в Казань ездить, когда у нас свой техникум есть?» Эти слова изменили мою траекторию. Даже когда я собирался уехать в Казань, он отговорил: «Не надо. Давай здесь будем». Мы все выросли под его сильным крылом.
Семейные традиции
— Все семейные праздники мы отмечаем вместе — Новый год, дни рождения, парады, торжества. Живём рядом, и это помогает сохранять тепло.
Путь в профессию
— До армии я работал у станка, но просто стоять и выполнять однотипную работу было не моё. Я был дизелистом-мотористом, мне всегда хотелось создавать что-то новое или налаживать старое.
Начинал на часовом производстве: сначала 13-й платинно-мостовой цех, потом 20-й экспериментальный, где стояли новые станки и оборудование. Мы должны были делать специальные антенны для космоса, но пришла перестройка, и всё рухнуло. После закрытия 20-го цеха работал на кирпичном заводе, занимался самостроем. Тогда молодым семьям давали возможность построить квартиру и получить её бесплатно от часового завода.
Главное, что дал Чистопольский часовой завод
— По сути, я с ним и не расставался. Весь мой трудовой путь — здесь, среди людей. Главное, что я вынес, — это ценность коллектива. Бригада — как семья. Общение, взаимовыручка, простота в отношениях. Без общества человек не выживет. Я рос среди работяг и сам остался таким же. Был слесарем, мастером, механиком, потом снова слесарем — и всегда относился к людям по-человечески, без высокомерия. Поэтому и они ко мне относились так же.
Служба — на глубине и в высоте духа
Потом — армия. Но не просто — служба на подводной лодке.
Новая Зеландия, Антарктида, Австралия, остров Тасмания —
выполняли правительственные поручения, измеряли магнитное поле Земли.
100 метров под водой — не для слабых.
Юрий Иванович с теплом вспоминает, как в порту Хобарт к ним пришёл советский цирк на льду. Спортсмены, артисты, смех на подлодке — остался в памяти, как праздник в стальных стенах.
- Зайдёшь в бар — а бармен в значке "Союз-Аполлон". Значит, наши были. Родные, пусть и незнакомые.
Армия учит многому. Это, можно сказать, своё «чистилище» — испытание, через которое проходит не каждый. Всякое было… Кто-то не выдерживал. Но мысль о том, что дома тебя ждут, что есть семья, которая верит в тебя, — она придаёт невероятную силу. Человек, которого любят и ждут, способен преодолеть многое.
Там понимаешь: ты обязан выдержать, обязан вернуться победителем. Армия закаляет. Из вчерашнего парня делает мужчину. Нянек здесь нет — учишься всему сам: и погоны пришивать, и убираться, и посуду мыть, и вещи стирать. Это настоящая школа жизни.
Я убеждён: каждый юноша должен пройти этот путь, пусть хотя бы год, но пройти. Армия даёт очень многое, и эти уроки остаются с тобой на всю жизнь.
- Юрий Иванович, а как Вы пришли на БЕТАР?
- В 1996 году БЕТАР только начинал строиться. А я тогда уже пять лет работал в немецкой компании — и в Германии бывал, и там проходил обучение. Помню, однажды Ринат Закарович шутя пожурил: «Ты чего не с нами? Приходи! У нас место есть… семья твоя здесь». И ведь правда — всё рядом: и работа, и родные, и друзья.
К тому моменту я у немцев опыта набрался, но времена менялись, и в финансовом плане они стали проигрывать другим предприятиям. А на БЕТАРе мне предложили зарплату в два раза выше, чем у них. Да и ушёл я не один — тогда многие переходили.
В 1997 году я уже работал на БЕТАРе. Коллектив был небольшой, но удивительно дружный. Люди — советской закалки, праздники отмечали вместе: 1 мая, 7 ноября, Новый год. Ходили друг к другу в гости: механический отдел — к «пластмассе», а те — к нам. Бывало, кто-то посадит девчонок в тележку и возит по цеху, кто-то в снегурочку нарядится и идёт поздравлять всех подряд. Это было настоящее «братание» — открытые, простые люди, работа как в семье.
Вместе с командой мы ездили в Душанбе, Армению, Молдавию, Грузию — перенимали опыт, делились своим. Время было насыщенное, интересное, дружное.
Строили не просто завод — строили культуру производства, менталитет, школу точности и ответственности. Но главное — люди. Надёжные, добрые, простые.
- Как изменилось предприятие за годы Вашей работы?
- БЕТАР всегда был передовым производством, настоящим градообразующим предприятием. Год за годом росли, расширяли территорию, открывали новые службы и цеха. В городе на нас равнялись: «Смотри, у них своя проходная», «своя стоянка для машин», «БЕТАР заасфальтировал»… Мы были передовиками — и в технологиях, и в отношении к людям.
Владимир Иванович всегда говорил: сначала создаём комфорт для человека. Поэтому в первую очередь оборудовали туалеты, чтобы можно было спокойно помыть руки, сделали кафе, комнаты приёма пищи прямо в цехах, поставили телевизоры, кофемашины, кондиционеры. Мы знали, что на многих заводах летом в жару работать невозможно, людей домой отпускают. А мы во всех цехах сделали комфортный климат.
Охрана труда — на высоком уровне. Спецодежду выдаём каждые полгода — в армии, смеюсь, форму раз в год меняют. Отношение к людям здесь всегда было на первом месте.
И сегодня БЕТАР — центр притяжения. У нас бывали и администрация, и депутаты, и студенты, и гости города, республики. Всех принимаем как самых дорогих.
- Какие изменения в машиностроении за последние десятилетия произвели на вас наибольшее впечатление?
— Радует возврат к советской системе: снова развиваем станкостроение, авиастроение. Это правильно. Открываются новые производства, промышленность набирает обороты, рабочих обучаем, укрепляем профессиональные навыки. Видно, что интерес к российскому производству растёт. Это вселяет веру в завтрашний день.
- Какие качества важны для человека, который хочет работать в машиностроении сегодня?
- Главное — желание работать и профессионализм. Нужно найти своё место и держаться за него. Если понимаешь, что дело не твоё — лучше уйти сразу, чем мучиться всю жизнь на нелюбимой работе.
На нашем производстве таких случайных людей почти нет — своих мы узнаём сразу. У увлечённого человека и глаза горят, и руки работают.
В людях я ценю надёжность, открытость, доброжелательность. Есть те, к кому относишься как к родным — настоящие родственные души. Простые работяги для меня ближе и понятнее, с ними всегда легко найти общий язык.
- Юрий Иванович, как бы Вы описали команду БЕТАРа?
- Команда у нас органичная, умеет меняться под новые вызовы и задачи. Помню времена, когда мы по сто человек в день принимали на производство — расширялись, открывали новые направления, наращивали объёмы. Каждого обучали, вели, поддерживали.
Жаль, когда человек, уже всему научившись, уходит — но такова жизнь. Тем не менее, костяк остаётся, и именно он держит дух и традиции предприятия.
- Юрий Иванович, Вы видели много разных стран. Что особенно цените в России?
— Здесь всё родное. Мы свободно общаемся на понятном языке, люди у нас более открытые. Раньше гордость за страну была очень сильной, чувство патриотизма — частью жизни.
Бывал в Израиле, Египте, Италии, Германии… Да, везде по-своему интересно, но чувствуешь: мы — не они, у нас всё другое — менталитет, ценности, интересы. Помню командировку в Германию: высокотехнологичное производство, люди приветливые, но внутри всё равно понимаешь — чужое. Роднее и теплее всего — здесь, в России.
А дома — сад, огород и щи
Юрий Иванович признается, что любит простую еду: щи, пироги с яблоками, капустой, малосольные огурчики, чай из самовара.
- Расскажите о своей семье и чем любите заниматься в свободное время?
- Сегодня у меня большая семья. Супруга когда-то работала на БЕТАРе начальником отдела кадров, до этого была заместителем директора школы, а уже десять лет как на пенсии — отдыхает. Обе дочери — с высшим образованием. Старшая, Наталья, дизайнер, преподаёт в Чистопольской школе искусств. Младшая, Ирина, тоже на БЕТАРе, недавно стала мамой и воспитывает сына.
Смотрю на внука — и, как любой дед, переживаю: с тревогой думаю о будущем, но с благодарностью — о прожитом.
Помню поездку в Сочи из Казани на поезде: хотелось, чтобы семья почувствовала романтику дороги — чай в подстаканниках, ароматная картошечка с укропом в фольге, пирожки, первая кромка моря… Местные персики, абрикосы, яблоки, груши — всё это вплетается в память, как вкус лета. Мы ездили на экскурсии, поднимались в горы, на Красную поляну. Я патриот своей страны — люблю её, с её просторами, городами и морями. Семейные летние каникулы в поезде — романтика, которую сейчас не купить ни за какие бонусы.
- Есть ли у Вас хобби, о котором мало кто знает?
- Люблю кататься на электровелосипеде: тропинки, поля, лесные аллеи, берег Камы… Это особое чувство — когда ты едешь и ощущаешь себя частью этой земли.
- Если бы не машиностроение, в какой сфере Вы могли бы себя представить?
- Если бы не машиностроение… Кто знает? Когда служил на подводной лодке, всегда тянуло к океану. Когда шторм — хоть в Тихом, хоть в Индийском океане — это зрелище завораживает: волны выше человеческого роста с ревом накатывают на палубу, и кажется, что сама стихия хочет проверить тебя на прочность. В такие моменты вся жизнь проходит перед глазами. Никогда не забуду, как над палубой кружат альбатросы, а ты стоишь и впитываешь этот бескрайний, шумный мир. Может, моряком бы стал…
Юрий Иванович не любит говорить о себе.
Он говорит о людях, о деле, о БЕТАРе.
Говорит с теплотой, уважением, с тем самым светом,
который бывает только у тех, кто прошёл путь честно и с открытым сердцем.
Юрий Иванович — это человек-эпоха.
Человек, у которого за плечами — 50 лет труда.
А впереди — ещё долгий путь, над которым будет плыть запах пирогов, звон ручья и точный звук станка.