На недавно открывшемся автосалоне в Чэнду 2025 года компания NIO представила свой обновленный флагманский внедорожник – совершенно новый NIO ES8. Предварительные заказы на новинку стартовали еще 21 августа. Автомобиль доступен в трех комплектациях, и для покупателей предлагаются две схемы ценообразования:
- При полной покупке автомобиля: предварительная цена находится в диапазоне от 5.2 до 5.7 миллиона рублей.
- При покупке с арендой батареи (BaaS): предварительная цена составляет от 3.9 до 4.4 миллиона рублей.
Официальный старт продаж и первые поставки нового ES8 запланированы на конец сентября.
Экстерьер:
Новый NIO ES8 получил самый актуальный дизайнерский язык бренда. Автомобиль отличается бесшовным остеклением со скрытыми водосточными желобами и полностью плоскими боковыми стеклами, что придает боковинам цельный и мощный вид. Передняя часть оформлена в стиле "акулий нос" (Sharknose), что визуально делает автомобиль более высоким и внушительным. Дневные ходовые огни Double Dash эволюционировали в двухслойную конструкцию, усиливая ощущение мощи. Кроме того, новый ES8 предлагает шесть вариантов окраски кузова, вдохновленных красотой неба: "Глубокая ночь" (Deep Night Black), "Облачно-белый" (Cloud White), "Антарктический синий" (Antarctic Blue), "Золото рассвета" (Dawn Gold), "Звездная зелень" (Star Green) и "Звездный серый" (Starry Grey).
Дневные ходовые огни Double Dash Crystal Diamond:
Дизайн дневных ходовых огней Double Dash, являющийся частью фирменного стиля NIO, был значительно усовершенствован. Впервые использована двухслойная конструкция Double Dash с особой оптической технологией. Каждая секция состоит из 333 непараметрических граней – это вершина оптического дизайна в автомобильной индустрии. Под любым углом они выглядят равномерно яркими, создавая кристально чистый и сияющий, как бриллиант, визуальный эффект.
Боковой профиль:
Сбоку отчетливо видна широкая плечевая линия, которая проходит от нижней кромки передней стойки до задней части кузова, формируя самую широкую скрытую водосточную платформу в серийных автомобилях (до 16 мм). Это придает автомобилю строгий и одновременно элегантный вид, а также визуально усиливает его мощь. Что касается размеров, то габариты новинки составляют 5280 мм в длину, 2010 мм в ширину и 1800 мм в высоту, при колесной базе в 3130 мм. Таким образом, новый ES8 уверенно относится к классу полноразмерных SUV. Автомобиль предлагает выбор из шести- и семиместной конфигурации салона.
Задняя часть:
Задняя часть нового ES8 выдержана в минималистичном стиле, перекликающемся с дизайном передка. Она оснащена сквозными трехслойными задними фонарями (Three layer), внутренние модули которых состоят из 600 светодиодов и 480 ультракрасных светодиодных частиц SuperRed. Детализированные элементы из матового хрома и шлифованного металла добавляют изысканности и роскоши. Стоит отметить, что новый ES8 прошел 13 оптимизаций аэродинамики, благодаря чему его коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0.256.
Системы интеллектуального вождения:
Новый ES8 оснащен флагманской системой ультрачувствительного восприятия AQUILA "Орёл", использующей три лидара. Производитель позиционирует ее как самую мощную систему восприятия среди серийных автомобилей в мире. Она включает фронтальный лидар сверхдальнего действия с компоновкой "сторожевой башни", а также два широкоугольных боковых лидара и 4D-радар. Такое тройное резервирование восприятия обеспечивает флагманский уровень активной безопасности и выдающийся опыт интеллектуального вождения. В автомобиле дебютирует разработанная NIO система 4D-навигации с полным комфортом, которая теперь имеет функцию распознавания на уровне полосы движения.
Интерьер:
Интерьер нового ES8 представляет собой интеллектуальный кокпит нового поколения, построенный вокруг концепции "обволакивающего комфорта". Отправной точкой дизайна служит горизонтальный панорамный экран Skyline. Общая линия, проходящая по всему салону, делит пространство на верхнюю и нижнюю зоны, а тщательно подобранные линии создают ощущение простора. Новый ES8 предлагает четыре варианта отделки салона, вдохновленные бескрайними просторами земли: "Памирский коричневый" (Pamir Brown), "Жемчужно-бежевый" (Pearl White), "Горный синий" (Mountain Blue) и "Красный Суму" (Su Mu Red). Эти варианты тщательно согласованы по цвету с обивкой потолка, металлическими элементами и натуральным деревом "Облачной тени". Кроме того, дебютируют две новые темы интерьера: "Галактическая прогулка" (Galaxy Walk) и "Бесконечный холст" (Infinite Canvas).
Технологии и комфорт:
На борту нового ES8 установлены 38-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD) и 15.6-дюймовый горизонтальный центральный экран, аналогичный модели ET9, с поддержкой Dolby Vision. Сердцем системы является первый в мире автомобильный чип для продвинутого автономного вождения Shenji NX9031 (5 нм) и полнофункциональная операционная система SkyOS Tian Shu.
Также ES8 оснащен усовершенствованным интеллектуальным помощником NOMI Mate 3.0, который имеет шесть независимых звуковых зон, позволяя каждому пассажиру активировать NOMI. Эксклюзивный интеллектуальный помощник NOMI Intelligence для всего салона глубоко интегрирован на системном уровне с возможностями большой языковой модели (LLM). Он способен автономно анализировать, принимать решения и задействовать все "атомарные" функции салона в реальном времени, основываясь на данных, передаваемых по всему салону, и контексте каждого пользователя. Это обеспечивает эксклюзивное взаимодействие и персонализированное сопровождение, эффективно выполняя даже сложные задачи.
Дополнительное оснащение:
В список оснащения новинки также входят многоцветная атмосферная подсветка, автомобильный 21.4-дюймовый MINILED дисплей для задних пассажиров, интеллектуальный пятизонный климат-контроль, холодильник с функциями охлаждения и подогрева объемом 8.8 литра, иммерсивная аудиосистема Nomi Celestial Harp с 27 динамиками, интеллектуальное электрохромное стекло с функцией приватности (EC intelligent privacy glass) и эксклюзивная приветственная подсветка.
Пространство и удобство:
Новый ES8 совершил прорыв в пространстве и комфорте для пассажиров. Благодаря преимуществам новой интеллектуальной электрической платформы NIO, продольное пространство салона для пассажиров достигает 2757 мм, а максимальное пространство для ног во втором ряду – до 1407 мм. Площадь пассажирского отсека достигает 6.2 квадратных метра, при этом коэффициент использования пространства составляет впечатляющие 81.5%. Кроме того, новый ES8 предлагает три сиденья с функцией нулевой гравитации, которые могут быть разложены одновременно. Сиденья второго ряда с нулевой гравитацией имеют до 26 регулировок и максимальный угол наклона спинки 151°, а правое сиденье второго ряда поддерживает боковое смещение на 150 мм. Сиденья третьего ряда могут откидываться на большой угол до 130° и перемещаться вперед-назад на 130 мм. Что касается мест для хранения, новый ES8 располагает 41 отсеком. Объем переднего багажника достигает 230 литров и поддерживает различные способы открытия, включая активацию ногой, голосом или кнопкой. Объем заднего багажника составляет 547 литров, а максимальный общий объем со сложенными сиденьями может достигать 831 литра.
Силовая установка:
Новый NIO ES8 оснащен двухмоторной системой. Максимальная мощность переднего двигателя составляет 180 кВт, а заднего – 340 кВт, что обеспечивает суммарную мощность 520 кВт и крутящий момент 700 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3.97 секунды. Автомобиль оснащается аккумуляторной батареей емкостью 102 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода по циклу CLTC до 635 километров. Комбинированный расход электроэнергии составляет всего 16.6 кВт⋅ч на 100 км.
Зарядка и замена батарей:
В новом ES8 используется платформа быстрой зарядки и быстрой смены батарей 900 В с максимальным напряжением до 925 В. Опираясь на интеллектуальную платформу NIO третьего поколения, она поддерживает коэффициент заряда до 5C, что позволяет восполнить запас хода более чем на 250 км всего за 5 минут, или полностью заменить батарею за рекордные 3 минуты. Пиковая мощность зарядки может достигать 600 кВт, а пиковый ток – 765 А. Кроме того, новый ES8 оснащен интеллектуальным шасси NIO Shenxing Zhixiang, включающим двухкамерную пневматическую подвеску с большим ходом и амортизаторы CDC нового поколения с внешним клапаном. Режимы вождения для всех сценариев поддерживаются ИИ, а функция "интеллектуального маневренного разворота" обеспечивает радиус поворота всего 5.7 метра. Дебютирует и интеллектуальный режим для влажной местности, демонстрируя бескомпромиссные характеристики в любых условиях.