Приветствую, автолюбители и любители всего необычного! Пока одни автогиганты соревнуются в количестве «пони» под капотом и разгоне до сотни, дубайские инженеры, решили, что все это скучно и они пойдут другим путем.
Так появился двухместный электромобиль Astraux AL — мультяшная внешне машинка, на которой, в некоторых странах, можно ездить уже с 14 лет. Стоит маленький автомобильчик всего 562 тыс. рублей.
Ну что ж, давайте разбираться , что это за чудо арабско-китайского автопрома (китайского, потому что собирать его будут в Поднебесной), что необычного и интересного есть у модели и кому подойдет этот автомобиль.
Дизайн: Окно в Европу, буквально
Первое, что бросается в глаза — это остекление. Его так много, что, кажется, машина не едет, а парит, демонстрируя миру счастливого (или слегка испуганного, если это первый авто) водителя. Производитель скромно намекает, что двери — это 80% кузова. То есть, по сути, вы управляете аквариумом на колесах. Идеально для тех, кто мечтал, чтобы его видели в пробке не только в Instagram, но и в реальной жизни.
Переднюю часть украшает одинокий круглый фонарь. Не пара, как у всех, а один. Прямо как у циклопа, первое сравнение, которое пришло в голову, хотя внешне это смотрится вполне лаконично. Внутри вас ждет такая же круглая панель приборов.
Медиасистемы нет — только порт для смартфона. Зато есть опциональный проектор! Можно припарковаться и устроить кинотеатр на передней панели или концерт (есть функция караоке). Также можно поиграть в игры.
Технические характеристики: мощность и дальность
Теперь к сухим цифрам..
- Мощность: У машины один мотор, который развивает 13,5 лошадиных сил. Это даже не кони, это пони. Зато максималка — 90 км/ч. На немецком автобане на нем лучше не появляться — сдует потоком.
- Запас хода: есть скромные 80 или 150 км на выбор. Вариант «80» — это, наверное, для поездки от виллы до яхты и обратно. В условиях среднего российского города зимой, с печкой и фарами, этот показатель смело можно делить на полтора. То есть вообще не вариант.
- Вес: всего 510 кг. Парковаться — одно удовольствие. А в случае ДТП... лучше и не думать.
Цена? От $7000 за базовую версию. Не даром, но и не космос. По сегодняшнему курсу это 562 тыс. рублей.
Вердикт: брать или нет?
Стоит ли нести семь тысяч долларов за дубайский электромобильчик? Если вы живете в центре Москвы, и вам нужно исключительно для поездок от дизайнерского лофта до арт-галереи — возможно, да. Это ярко, необычно и вы точно будете в центре внимания. Арабский электромобильчик — это скорее гламурный аксессуар, с проектором для фильмов, караоке и игр.
Если же вам нужен хоть и малыш, но практичный и городской помощник для ежедневных поездок по делам — нет. В этом случае стоит посмотреть в сторону более реальных европейских аналогов с ДВС.
Как думаете, у таких малюток есть будущее в наших широтах? Купили бы себе такой «мультяшный» электрокар для города? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самые свежие и иногда необычные новости из мира автомобилей!