Вчера писал про московскую архитектуру. Сегодня пишу про транспортные проблемы. Это всё - Москва, сидя на даче в пятницу, писал всегда что-то смешное, вдохновляющее, здесь же почему-то тянет на проблематику.
Сообщили, что рассматривается вопрос о введении платы за проезд по улицам города. Так бывает всегда, когда надо подготовить народ залезть в свой далеко не глубокий карман. Рано или поздно такая фигня происходит и то, что вчера казалось бредом, завтра становится обычным делом.
Жене пришёл штраф 5000 рублей за стоянку у "Азбуки вкуса" на Ленинском, где совсем недавно денег не брали. Никаких видимых уведомлений на эту тему не висело, машина у нас, разумеется, с инвалидным знаком, так что пока какой-то дед не сообщил, что придёт штраф, мы находились в неведении. Сколько жена была в магазине? Минут 15-20 максимум! 5000 что-то многовато выходит, даже если отбросить всё остальное. Больше похоже на грабёж!
Понятно, что езда по дорогам - это не только и не столько автомобиль и водитель, а правильная организация самой дороги, работа светофоров, планировка улиц, разметка, скорость и многое другое, за что отвечает вовсе не тот, кто за рулём, а специально обученные профессионалы, которым мы вынуждены доверять.
А они говорят: - ребята, у нас пробки! И ничего с ними сделать не можем! Такая напасть: вы накупили машин и ездите в булочную, вот пробки и образуются! А это - плохо, мы нервничаем, а начальство может опоздать в Кремль даже со спецсигналом! Знаете, что потом будет? Вот-вот!
Ты едешь по Якиманке и встаёшь в пробку перед Большим каменным мостом. - Кто-то приехал к начальнику или приедет часа через 2-3, поэтому ты должен постоять. Сейчас. Час - полтора. Замечено: как только светофор переходит в ручной режим управления, пробка растягивается до французского посольства, в автоматическом режиме её нет.
Конечно, во всём виноват водитель, он должен был прочувствовать, что сегодня в Кремле сходняк и пойти пешком. Он же, сволочь такая, попёрся, да ещё через центр!
Чем больше домов построят, тем больше людей будет мешать начальству исполнять свои трудные обязанности, тем больше потребуется всяких ментов вокруг Кремля, следящих как бы автомобилист не проехал в святое время.
Когда ввели плату за проезд по скоростным трассам, это было, в какой-то мере оправдано: ты экономил время и получал комфорт. Ряд стран вынуждены были ввести плату за въезд в центр города. Тут ничего не скажешь, город не резиновый и нужно постараться иногородних и жителей периферии отсечь и заставить парковаться не друг на друге а в специальных местах. Плохо, противно, но понятно.
Но теперь тебе говорят: - чувак, будешь платить по спидометру, как за электричество, да ещё с повышающим коэффициентом за габариты машины!
Сначала, как это было с парковками в переделах Садового кольца, потом в Бибирево и дальше, туда насколько простираются границы Москвы. Товарищ Воробьёв подумает и скажет: - друзья, я ничего поделать не могу, сплошные фуры, везущие прожорливым москвичам жратву и разное всякое, стопорят движение, платите по километражу или все на электричку! Что там дальше? Тверь, Калуга? А они там лысые? Подумают и введут!
Казалось бы судьба такой, автомобилист человек богатый, должен войти в положение и раскошелиться. Но вот в чём дело, вся эта бодяга получается не из-за этого поганца на колёсах, а из-за тех умников, что заставляют города расти как на дрожжах. Они тащат в центр страны буквально всё: администрацию, корпорации, людей, мигрантов. Эту кучу народа надо обслужить и единожды попавши в столицу народ не уедет: здесь при всех недостатках сытнее и чище, как никак начальство живёт, может обидеться, если что не так.
Почему так? И почему с этим нельзя побороться, выставив хотя бы часть функций куда-нибудь за МКАД? Вот скажите мне, почему депутаты торчат на Манежной? Почему они не в Свиблово, например?Или в Одинцово? Там, кстати, им до работы ближе будет от Рублёвки! Почему Газпром здесь? Здесь нет нефти и газа, оставьте Мюллера и давайте двигайте в Тюмень, глядишь, на сотню-другую гастеров меньше станет и доставщиков пиццы! Когда принимали решение присоединить новые территории это было одним из аргументов, но никто никуда не поехал. Потому что - западло! Мой костюм от Бриони и Ролекс в Троицком не оценят! А могут и по башке дать!
В Москве есть работа! Это объясняет всё. Почему её не пытаются делать в других местах? Маленькие русские города умирают и замена вывесок как в Рыбинске не всем под силу.
В совке эти вопросы решали через прописку. Так себе, конечно, метод, но всё же. Пошёл на повышение из Зажопинска, приехал в Москву, получил квартиру и рожай детей! Плохо старался, остался там где родился! Москва слезам не верит!
Знаете, что мне пришло в голову? Всё от того, что раньше не умели быстро строить! Пока дом построят, ты мог десять раз состариться и умереть. А сейчас - раз и готово! Готовь бабки масквич! И эти масквичи платят. Они платят и за соседей над головой и за их тачки под окном, за золотые бордюры и платиновую разметку, за бриллиантовую стоянку и теперь станут платить за криптодороги!
Один плохо учился, но умело угождал начальству. Его назначили. Не важно куда! Он - начальник! Чтобы не казаться дураком, он окружил себя такими же двоечниками. Сверху посмотрели и сказали: - раз он за нас, то пусть рулит, умные нам не нужны!
И только москвич, застрявший в пробке, подумал: - не может же быть на свете столько идиотов? Может, я чего не понимаю? Делать ему всё равно было нечего, он стоял насмерть, хотелось выйти из машины и уйти куда-нибудь, где нет таких идиотов, но он не знал такого места, просто сидел и слушал как другие масквичи давят на клаксон!
Интересно, за стояние в пробках как плату станут брать? По времени? И с кого?