Когда же для жителей Хакасии откроется возможность по автомобильной дороге добраться до Кемеровской области? Многие годы этот вопрос беспокоит людей и с той, и с другой стороны, но ответа на него еще нет. Обещанного ждут уже далеко не три года. Не смог конкретно ответить на этот вопрос вчера и глава республики Валентин Коновалов.
Вопрос задал житель поселка Черемушки.
"Мы поступательно этой дорогой занимаемся. В этом году будет завершена трассировка по обходу Аяна. Теперь подъем будет более пологий, чем он был ранее, и более безопасный. В следующем году планируется асфальтирование этого участка до Вершины Теи. В целом же на сегодняшний день, если мы говорим о выходе к границе с Кемерово уже такой полноценной дорогой, это 27, 28 годы.
Параллельно мы ведём работу с Кузбассом. Я лично неоднократно по этому вопросу встречался с губернатором Кемеровской области. В принципе, есть понимание, есть желание, есть поддержка этот проект реализовать с той стороны. Потому что существенная часть трассы проходит, конечно, именно по территории Кемеровской области.
Более того, рабочие контакты в рамках наших договорённостей с главой сегодня поддерживает с министерством транспорта Кузбасса наш минтранс. Сейчас они завершили уже, я знаю, строительство обхода Кемерово. Тоже важная, в том числе и для жителей Хакасии, дорога. И насколько мне известно, планируют они уже поактивнее заняться своим участком дороги, чтоб наши субъекты соединились.
Более того, сейчас ещё вырисовываются определённые перспективы и по другой дороге, опять же граница с Кемерово, которая у нас проходит рядом, в Ширинском районе, Беренжак. Этот вопрос сейчас тоже прорабатывается".
Валентин Коновалов не сказал подробностей. Вероятно, имелась в виду технологическая дорога, которая начинается в поселке Беренжак.
Усинское месторождение марганца оставит свой тяжелый след в Хакасии
По информации ИА "Хакасия", в 2015 году сообщалось о планах строительства завода по производству электролитического металлического марганца в посёлке Туим Ширинского района Хакасии. После протестов жителей в Красноярске компания отказалась от проекта Енисейского завода и решила в 2015 году реализовать в Хакасии проект завода электролитического марганца мощностью 80 тыс. т в год.
Компания-инвестор АО «ЧЕК-СУ.ВК» весной-2015 подписала договор генерального подряда на строительство завода с китайской компанией Sinosteel. Но была признана банкротом в декабре 2017 года с требованиями кредиторов на 16,3 млрд руб. Средства на разработку Усинского месторождения и строительство Енисейского ферросплавного завода в Красноярском крае компания привлекла у ВЭБа. Однако инвестировать в него ВЭБ отказался.
Кое-что компания успела построить - дорогу протяженностью 40 км по территории Хакасии, по которой планировалось доставлять марганцевую руду из Кузбасса. Управление федерального агентства по недропользованию по Кемеровской области (Кузбасснедра) выдало разрешение «ЧЕК-СУ.ВК» на строительство автомобильной технологической дороги от границы Хакасии и Кемеровской области до площадки проектируемого Усинского горно-обогатительного комбината.
Эта дорога, надо полагать, сейчас и рассматривается в качестве альтернативы транспортному коридору "Абакан - Большой Ортон - Таштагол", или в его новой вариации "Абакан - Бийск".
Лариса Мазунина, редактор ИА "Хакасия"